城市纯电精灵上汽大众ID3，开始驾驶新体验

在选购汽车的时候，越来越多的消费者开始留意新能源汽车，而其中最受到关注的并非新兴造车品牌，而是更经典的传统车企，例如上汽大众。出于对品牌的信任，上汽大众的ID系列在汽车市场受到广泛关注，今天我们就来了解大众ID3。这款被称为“城市纯电精灵”的ID3，搭载了AR-HUD、后置后驱等配置，外观也精致时尚，非常招人喜欢。

大众ID3轴距长，后排空间宽大

话说ID3给我印象比较深刻的地方，就是它的空间表现，虽然是一款两厢车型，看起来比较小巧精悍，但是它后排的乘坐空间远远超乎了我和哥们的预料。ID3的长度是4261毫米，轴距却达到了2765毫米。比起价格更高的一些SUV来说，这款车轴距的表现要更好，说它是A+级别的SUV也不为过。

我和哥们的身高都在1米77左右，我俩坐在这款车的后排感觉比高尔夫要宽敞一些。头部距离车顶还有好几根手指的距离，而且膝盖距离前排的座椅也有两拳的空间。可以说，翘个二郎腿毫无压力，而且中间的空余再坐一个成年人，感觉也没有什么问题。

大众ID3提速很猛，驾驶感受出色

我和哥们儿还开着这款车出去兜了一圈，感觉这款车的提速是非常猛的。踩下踏板之后就能感受到电机爆发出来的动力，再加上后驱车的特性，整体的车辆向后移动，推背感相当明显。不同于燃油车，这款车在起步和加速的时候都是比较平顺的，电机的输出也偏向于线性，在车里坐着也很舒服。

大众ID3手感轻盈，驾驶灵活

这款车在转向的时候很好操控，方向盘的手感也比较轻盈。由于较为灵巧的车身和前后50:50的配重比，方向盘打到哪车身就跟到哪，一点都不会显得拖沓。

而在价格上，这辆“城市纯电精灵”也令人满意，这款车起步的价格不到16万，顶配的价格在17.3万多一点，续航能力也不错，后5连杆独悬、0-50km/h加速仅需3S等特点也非常实用。如果你最近想购入一辆精致灵活的新能源汽车的话，大众ID3无疑是一个不错的选择。

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