你买我推荐，哈弗H6S：动力高、油耗低

能占据市场口碑的车型,要么性能强悍、要么设计新颖、要么智能走在前端。哈弗H6就是哈弗打造的一款集性能、设计、智能于一体的车型。在哈弗H6的基础上又推出了哈弗H6S这一轿跑SUV车型。

今天笔者就找来了同为轿跑SUV的长安CS85 COUPE,与哈弗H6S进行一番对比,接下来笔者会选取两车同价位配置车型进行对比,这两款兼顾实力与个性的车型,哪款会表现得更好一些呢?

外观设计·运动时尚

哈弗H6S给笔者的第一感觉是层次感,前脸分层格栅视觉中线下移,包围下方配备的灰色装饰件进一步丰富了车头上的细节处理,位于格栅上方的logo也更加醒目,配备两侧犀利的前大灯,带来强烈的运动感。

经典的溜背式设计从B柱开始,但哈弗H6S的溜背式设计一改经典,从C柱开始,在保证了车型的美观以及流畅的线条的同时,也拥有更舒适的后排空间。尾部的“小鸭尾”设计活泼可爱,车顶部位置增加扰流板,调整气流分布,两侧尾灯的布置拉高了车辆的视觉效果,中间部位以仿碳纤维饰板连接,打造出沉稳有力,运动氛围浓郁的轿跑动势。

在车身尺寸方面,哈弗H6S 4727mm的车长、1940mm的车宽、1729mm的车高,2738mm的长轴距在紧凑型SUV也是较大的那一款,1640mm的大轮距搭配四轮大宽胎大轮辋,轮毂进行黑化处理,使用红色卡钳,进一步强化了整车的运动感。

长安CS85 COUPE细节采用家族式处理,中网的造型基本没变,只有内部的是饰条便车定了黑色,车尾采用贯穿式的镀铬饰条,上翘的尾部线条营造出了比较强烈的敦实感,牺牲后排空间的经典溜背式造型。长安CS85 COUPE的设计还是偏向家族化,4728×1845×1665 mm的长宽高,2705mm轴距的车身相比哈弗H6S来说要小一些。

内饰设计·简约运动

哈弗H6S的内饰设计以黑色为主,配合大量运用的撞色设计和双缝线的应用,将内饰的运动氛围营造得很好。中控台大面积运用碳纤维装饰条,层次分明的横向设计,悬浮式12.3寸中控屏让中控部分层次分明,不会出现设计凌乱的感觉。

哈弗H6S采用一体式运动座椅,通过黑色压花纹与仿麂皮搭配,带来色彩与纹路的反差设计,给人强烈的视觉冲击感,座椅靠背贴合于人体,并且两侧护翼突出,具有良好的包裹性并支持座椅多向电动调节。

主驾驶正前方的多功能方向盘配有实体按键,方向盘后是10.25寸悬浮式仪表盘,桥梁式副仪表设计和门板设计高度统一,仪表盘后上方是投影成像尺寸9英寸的全彩HUD抬头显示,图像高低亮度可调节,驾驶人员在驾驶中能轻松方便的了解重要行车信息。

长安CS85 COUPE是采用全环绕式座舱设计,中控面板使用亮色烤漆覆盖,但是这样的饰板时尚感有了,总是欠缺了一部分的运动感,还有指纹收集器的烦扰。车内各处大面积的软质材质包裹,显得十分具有档次感,红色的内饰潮流是有了,跟哈弗H6S的黑色撞色相比,还是运动感不足。舒适性与运动性也要较弱于哈弗H6S这辆同级别的轿跑SUV车型。

动力系统

哈弗H6S动力方面搭载长城自研2.0T涡轮增压发动机,匹配长城自研第二代7DCT湿式双离合变速器,发动机功率155 kW,峰值扭矩325 N·m。百公里加速6.8S,百公里油耗7.3L。

这套动力系统经长城改进之后,响应速度得到了很大的提升,动力在中低转速就能释放出来,1500转就可以实现325 N·m的扭矩输出,动力的输出平稳连贯,平顺性很好。开启赛道模式,转速可以达到1800转以上,在强劲的动力支持下,这款车的循迹性和支撑性表现都有所提升,操控性和灵敏度都很不错。

发动机还实现了全铝机身的设计,让油耗得到大幅的下降,节油又高效,是目前市场上比较不错的动力组合。

长安CS85 COUPE动力方面同样配备2.0T涡轮增压发动机,与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。百公里加速需要8.65秒,这一副蓝鲸发动机在低扭输出方面值得称赞,但跟哈弗H6S的6.8S来看,还是稍有欠缺。

小结

通过以上的对比,可以看出哈弗H6S的优势比较明显,整车的内外设计更运动化、潮流化,外部空间和车内乘坐空间的表现也更好,速度也更快。从日常用车的角度来看,哈弗H6S的实用性会更强一些,内部配置以及核心系统是同级的一流水准,小编很推荐这款车哦!

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