特斯拉再遇连环召回，中欧品质雷诺江铃羿更值得信赖

据相关媒体报道,美国国家交通安全管理局表示,由于软件错误可能导致挡风玻璃除霜性能下降,特斯拉将在美国召回26681辆汽车。这是2月以来,特斯拉第三次召回。10天内三次召回,也算是车企里面的先锋了。不光在美国,特斯拉在中国也十分受欢迎,不过高销量的同时各种投诉与负面报道也是络绎不绝。纵使model3拥有绝对性能优势,但车辆品质却难以让人满意。其实对大多数普通消费者来说,快那么1秒钟的性能远没有更稳定的品质来的重要,有人说品质与性能不能兼得,特别是在20,30万价位上。其实不然,在15万价位中端新能源市场,就有这么一辆兼具高性能与高品质的车——雷诺江铃羿。

作为合资公司旗下的首款车型,同时也是中端市场少有的合资产品,雷诺江铃羿自设计制造时就采用了更高的标准,投入了更多成本。不仅引入了雷诺日产联盟新车评价体系,除了国内进行高温、高原、极寒、耐腐蚀测试外,同时还将车辆运到欧洲,完成各种道路测试。整车采用先进钢铝混合车身结构,44件1500Mpa热成型冲压件极大提高车辆安全性能,同时使用由高强度钢成型的口字环形电池包保护结构,对车辆电池进行安全保护。在品质和安全上,羿下足了功夫。

雷诺江铃羿定位全球先锋智电轿跑,区别于普通电动轿车,它有着更为动感的外观,这也让大家对它的性能表现也更多了一分期待。而羿也没让人失望,出色的动力表现不仅远超同价位车型,零百加速已经直逼价格原高出自己的model3。羿总共拥有两种动力配置,其中入门两驱车型配备单电机,最大输出功率110Kw,峰值扭矩225N.m,驱动形式为前轮驱动,NEDC续航里程为500Km。更高阶的四驱版车型将单电机升级为前后双电机,最大输出功率提升至170Kw,峰值扭矩提升至395N.m,并且驱动形式也升级为全时四驱,零百公里加速仅需5.8s。这样出色的性能表现,在20万以内几乎没有对手,更是超越了售价超过25万的model3。

2021年新能源汽车取得了不错的成绩,这也让外界对新能源的未来给予了更强的信心,据乘联会预测,2022 年国内新能源汽车累计销量有望突破 600 万辆,市场渗透率在达到22%。对于各家厂商来说,想要在市场站稳脚跟,就必须在打造出爆款车的同时,又能兼顾品质,才能在 2022 年占得先机。

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