ESP车身动态电子稳定系统，上汽大众桑塔纳（santana）德系品质

桑塔纳是一款历史悠久的轿车，自传入中国以来，就受到了消费者的喜爱，甚至一度是身份地位财力的象征。其自身也在不断升级更新，如今的新款桑塔纳（santana）依旧保持着以往的德系品质。此次变化的不仅仅是在外观上，在动力内饰上也惊喜满满，新车绝对是入门级家轿首选。

大众桑塔纳（santana）市场销量出色，品质如一

而从目前市场销量来看，桑塔纳表现同样是非常出色，在家轿车市场很有话语权，月销量稳定万台以上，在12月售出16540辆，全年累计超17.5万。毫不夸张地说，长安逸动、本田凌派等竞品都是它手下败将。当然这还是靠着桑塔纳多年不变的品质，从当初皮质耐造，到如今可靠亲民，大众品牌得到了最好的展现。

大众桑塔纳（santana）储物空间出色

从尺寸来看，桑塔纳现如今是一款标准的紧凑型轿车，长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，这样的车身数据表现在车身的视觉感受上并不差。能够为驾驶人带来466L的行李厢基础容积，即便是全系的后排座椅都不支持比例放倒，但这样的储物空间已经足够我们日常驾驶使用了。

大众桑塔纳（santana）内饰具有工业美感

而在内饰部分，保持非常传统的风格，线条比较平直，中控台的面板也很平整，有很强的工业美感。在一些细节上的处理上，我们还是能够读出大众的优势，比如整个前挡板提供了独立的横向装饰面板，它围绕着仪表盘上下边框，形成了一个长条圆角矩形，这也被视为是大众、奥迪贯穿式空调出风口与辉腾贯穿木板装饰的雏形。

大众桑塔纳（santana）设计充满人性化思维

另外，它的物理控制区设计或许会让一些成熟消费群体更喜爱，简洁的挡把旋钮、机械按键都会很适合行进间的盲控操作。而且传统的机械按键与旋钮设计，在阻尼感反馈上也普遍优于当下的新样式电子按键，它将会非常符合日常行进过程中，驾驶人的功能操作习惯。

总的来说，桑塔纳（santana）就如我们的白月光一样，依然拥有着优秀的品质。能够保持优秀的销量位置，除了始终如一的德国品质，桑塔纳（santana）的售价也是十分可观的，区间在8.69-11.18万元之间，对于大部分的消费者来说都是一个可承受的范围。这样一来，相较于同类型的国产轿车，桑塔纳（santana）明显具有优秀的竞争力。

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