第三代哈弗H6真香，动力强、配置高

在过去,我们总会听到国产车不如合资车的说法,而随着国产车的不断进步,这种质疑的声音也逐渐变少了,越来越多的人开始选择国产车,这也使得如今的国产车型,长期霸占着榜单的前列位置,其中的代表车型,就是第三代哈弗H6。

作为一款国产SUV,第三代哈弗H6可谓独领风骚,自上市以来,就收获了好成绩和好口碑。那么,第三代哈弗H6有什么魅力以至于胜过合资品牌呢?下面,我们就以第三代哈弗H6(自动四驱Max版)和本田CR-V(240TURBO CVT两驱舒适版)进行对比,看看它到底有哪些亮点。

空间对比:空间宽敞,乘坐体验高

在国人购车的诸多考虑因素中,空间尺寸一向是重中之重,空间宽大的车子不仅乘坐起来更为舒适,在外观上往往也更加有气场。

第三代哈弗H6车身的长宽高分别为4653×1886×1730mm,轴距达到了2738mm,1.8米的大高个坐在后排,膝部也还有2拳左右的余量,空间表现值得好评。另外,第三代哈弗H6的座椅采用了大量的软性填充物,座椅的承托力以及柔软度都很优秀,驾乘感受相当不错。

反观本田CR-V,车身的长宽高分别为4621×1855×1679mm,轴距2661mm,1.8米的乘客坐进去就显得有些拘束了,相较第三代哈弗H6要差了不少,座椅的触感虽然不算太差,但相比第三代哈弗H6也要稍显逊色。因此,不管是空间体验,还是乘坐质感,第三代哈弗H6都要优于本田CR-V。

动力对比:动力强劲,驾驶体验强

我们在购买汽车的时候,除了空间因素,车辆的动力也是避不开的一个重要因素,毕竟车辆的本质还是一个交通工具。

动力方面,搭载了1.5T发动机的本田CR-V,峰值功率142千瓦,峰值扭矩243牛·米,1.5T发动机搭配起这个车身,其实是有点乏力的,CVT变速箱在低速时换挡顿挫也比较明显,如果你只是用来城市日常上班,本田CR-V基本能够满足需求,但要是自驾出游就显得有些不足了。

再看第三代哈弗H6,搭载了2.0T发动机,峰值功率为155千瓦,峰值扭矩可达325牛·米,匹配的第二代7DCT变速箱综合传输率高达95.6%,平顺性也就不言而喻了。可以说,相比本田CR-V,第三代哈弗H6不仅发动机提升了一个级别,平顺性也要强上不少,不管是日常上班还是自驾出游都能轻松满足。

值得一提的是,第三哈弗H6的油耗表现也很不错,油耗仅为7.3升/100公里,经济性还是值得肯定的。

智能对比:智能丰富,出行体验好

进入智能网联时代,习惯了手机、电脑等智能设备带来的便利,消费者对于车辆的智能化也就有了更多需求,智能化也由此成为越来越多人买车时的重要参考因素。

智能方面,第三代哈弗H6不仅配备了全速域自适应巡航、车道保持等辅助驾驶功能,还搭载了360度全景影像、智能交互等实用智能科技,丰富的智能配置带来了便捷的出行体验。

例如,有了360度全景影像,我们在倒车时,能够很好的观察四周的情况,尤其是侧方停车或者倒车入库时,“上帝视角”确实可以帮助我们防止很多剐蹭,不管是对于新手司机,还是老司机,这项功能的实用性都很不错。

反观本田CR-V,全速域自适应巡航、车道保持等辅助驾驶功能都未配备,360度全景影像等实用功能也并未搭载,相比第三代哈弗H6,本田CR-V的智能表现要逊色不少。

值得一提的是,第三代哈弗H6还有智能表现更高的第三代哈弗H6 Supreme+,搭载了人脸识别系统、遥控泊车、感应式电动尾门等实用的功能,为用户的出行带来了更多的便利和乐趣。

例如,人脸识别系统具备疲劳提醒、分心识别等功能,当司机因为长途行车导致疲劳,或分心驾驶的时候,系统会及时进行提醒,将隐患扼杀在摇篮之中,让用户的出行更安心。

结语

综上所述,第三代哈弗H6不仅在空间上打赢了本田CR-V,在动力和智能方面,也和本田CR-V拉开了差距,第三代哈弗H6各方面的表现是还是值得肯定的。第三代哈弗H6 Supreme+的到来,也给了消费者更多的选择,卖得好还是很有道理的。综合我们目前国内大部分消费者的用车需求来看,选择第三代哈弗H6无疑是个明智的决定。

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