随着科技的进步,长续航里程的纯电汽车逐渐增多,并且使用环境的改善,充电设施设备的增多,也让越来越多用户开始选择新能源汽车,毕竟汽油不是再生能源,早前各国停售燃油车的时间表也在网上疯传,新能源汽车就成为一种大趋势了。加上大家已经学会将城市代步跟长途出行两种需求区分开,所以续航里程够用,售价上更经济实惠微型新能源纯电动汽车,也是市场上的大热车型,宝骏KiWi EV就是一款不错的新能源纯电动汽车。
宝骏KiWi EV是去年8月上市的,上市之后的订单数量快速突破一万台,证明用户对宝骏KiWi EV还是比较认可的。这也跟车型前期做的铺垫有关,与同级别的其他车型不同,宝骏KiWi EV一直在强调潮流时尚的身份定位,宝骏KiWi EV的外形独特,确实让人第一眼看到就有很深的记忆点,加上当代年轻人也更追求个性化的内容,车子也是,宝骏KiWi EV的造型反而更容易成为吸引人的原因。加上配色上也更有都市流行气息,这也是很多车主反馈开车上路会引发围观的点。
虽然不少新能源纯电汽车尤其是微型车,都会在经济实惠上下功夫,续航里程够用就行,车子的驾乘感受包扣内饰几乎就是能省就省。相比之下宝骏KiWi EV更考虑车子的品质感,先来看动力,宝骏KiWi EV搭载了最大功率40kW,峰值扭矩150N·m的永磁同步电动机,并搭配电动车单速电动机,对于整备质量1040/1052kg的宝骏KiWi EV来说,动力足矣。加速能明显感觉到推背感,这个动力在同级别产品中也是可圈可点的。
加上宝骏KiWi EV采用了四轮独立悬挂,在转弯的时候,能感觉到它的悬架有明显的支撑感,而在通过一些坑洼路段的时候,底盘也能把震动给过滤掉,整体的驾控感受上宝骏KiWi EV是给到了超出价格的体验感的。
宝骏KiWi EV的续航里程是305公里,6-8万这个价位的大部分小型新能源汽车都是300公里左右的里程,续航就是保持在平均水平。这个续航对于城市出行来说,也是足够了的,不需要每天充电,并且提供了快慢两种充电头,用户可以根据自己的便捷程度选择使用哪种方式。
宝骏KiWi EV虽然车身比较小巧,但仍然安排是四座的空间布局,四个座位均支持独立控制,副驾驶位有一键进出按钮,方便后排的乘客进出,后排两个座位均可独立放倒,如此这般,用户就能根据不同的出行场景和出行人数对车内座椅进行调整。
宝骏KiWi EV目前的售价为6.98万-8.89万,同价位的车型中最近欧拉宣布暂停接受黑猫和白猫的订单,猜测是跟全球芯片紧张等原因有关,那么同样的大品牌出品的宝骏KiWi EV不失为一个很好的选择。
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