前不久在浙江国际赛车场上,迈锐宝XL一展雄风,拿下了20万元内量产车的最快成绩。能打败众多对手并且刷新纪录,都彰显了迈锐宝XL优异的驱动和加速系统,以及出众的迈锐宝轮胎功能和车身刚性。作为运动性能尤其出色的B级家用轿车,迈锐宝XL显然也继承了雪佛兰品牌的赛道基因,凭借增强型的独立悬架和运动底盘,实现驾驶过程中的精准操控,将赛车技术成功转换到日常驾驶中。
迈锐宝XL发动机动力充沛,零百加速仅用7秒
在动力方面,迈锐宝XL提供了1.5T和2.0T发动机,其中创造圈速记录的车型,不用想都知道肯定是2.0T车型,这台2.0T拥有237马力,最大扭矩350牛米,相对于很多2.0T车型来说,这台2.0T的动力参数都算是比较突出的水准了,而传动方面匹配9速手自一体变速箱,官方零百加速成绩为7s,符合动力参数的表现。
迈锐宝轮胎超强抓地,刹车功能有优势
当然,光是动力强,在赛道上远远不够。因为我们已经看到过不少动力参数高,直线加速快的车在赛道表现不如动力参数低,直线加速慢的车。原因就是轮胎、刹车和底盘的重要性都不亚于动力。
迈锐宝XL 2.0T车型匹配的轮胎是国际高端品牌固特异轮胎,这套迈锐宝轮胎配有优化的胎体结构和胎面设计,胎面咬合力远胜普通轮胎,因此能够保障更好的抓地力和操控性能。
刹车方面,迈锐宝XL的100-0km/h的刹车距离为37.56米,这一成绩在同级别车型中属于中等,不过值得一提的是,迈锐宝XL经过连续十次刹车后,都没有明显的热衰减,对于赛道来说,这是非常巨大的优势。
迈锐宝XL悬架轻量化提升,助力提速和操控
而在底盘方面,悬架采用了前麦弗逊+后多连杆的配置,比较常规,不过调校还是偏向于运动。此外,迈锐宝XL的悬架还加入了轻量化的铝制部件,这对于操控和速度的提升都是有帮助的。
说了这么一通,实际上,赛道的圈速成绩才是证明自己的地方。迈锐宝XL在浙江国际赛车场的最快圈速成绩为1'54"168,不仅仅超过了20万内的领克03+,君威GS,还将高于自己车价几万,甚至几倍的车型,比如奥迪A7 55TFSI、奔驰CLS350、丰田86、7代高尔夫GTI等甩在身后,从这里,你就不难看出迈锐宝XL的实力。
当然,迈锐宝XL也不是十全十美的,稍显老旧的内饰可能对于部分追求新潮的年轻用户来说不太讨喜,在品牌力方面也不属于行业前列。但是在B级车范围内足够优惠的价格,简约大众的外观造型,和非常突出的运动能力,都让迈锐宝XL在竞争激烈的轿车市场上占据了一席之地。而和固特异这样的高端名牌合作,让迈锐宝轮胎的质量也能得到保证,大大提高驾驶的舒适稳定性和安全性,对于家庭用户来说,是非常有吸引力的一点。
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