与哈弗神兽，来场说走就走的旅行

我们常说:来一场说走就走的旅行。

可对于多数人来说,工作、家庭以及生活,都是我们无法放弃一切,去追逐一场旅行的原因。惭愧的是,小编也是常常将这句话挂在嘴边的人,在内心深处更是知道这个“旅行”实现的概率不大,直到这一次常规体检被“工作所累”的身体发出了警告,我才缓过神来:上次旅行,似乎还是在大学。

所以这一次,我义无反顾地背着自己的行囊,从这个看似压力不大的二线城市,驾驶着新车哈弗神兽,出发!去全身心地感受旅途中的风景,放松身心,解放自己的天性,同时感受新车的魅力。

启程:码好行装,准备出发

虽说此次旅程,算不上“惊天动地”,但也需要个小三四天,因此自驾游的装备还是要备齐的。而这也让哈弗神兽,打开后备箱后除了一大一小行李箱外,眼睛所到之处要么是成提的矿泉水,要么就是储备粮。

当我把所有的物品都放进去的时候,后备箱的承载能力确实有惊到我,这可能和其宽1460mm高880mm进深970mm的空间尺寸有关。而且不仅是哈弗神兽的后备箱,就它的前、后排表现来看,依旧让我惊讶。身高180cm的我坐在驾驶位视野开阔,腿部也非常自如,这一点很让我欣慰,而且后排空间甚至还可以放下好几个大尺寸的行李箱,就算是再远一些的地方也可以轻松上路。

在路上:动力澎湃 驾控有道

准备好行装,我们正式出发!

驾驶在路上,随着燕飞利仕音响中缓缓流淌而出的伴奏,让我拥有了前所未有的宁静,似乎它们就是平复心情的良药,没有工作带来的烦心、琐碎,没有生活亦或生存给予的枷锁,此刻我就是我,没有附加的“名头”。

听着树叶沙沙作响,看着阳光透过树叶星星点点洒在地上,这一刻,我无比贪恋。

路面:高速

整个行程,几乎都在城市和高速路段上行驶,这也让我真真切切地体验了把智能驾驶辅助。在驾驶过程中,我可以通过它的抬头显示功能随时掌握导航、交通等路况。同时,在高速路段,仅仅轻握方向盘就可以依靠HWA高速驾驶辅助功能帮助我缓解疲劳,在长时间的高速路段也没有很大压力。

而且还有一点我要向哈弗神兽表白,那就是它的智能过弯功能,转弯时候能够明显感受到哈弗神兽在过弯前进行了缓慢的减速作功,十分流畅舒适。

接下来说一说哈弗神兽的动力表现吧。因为本人对配置有着高需求,所以购买的是哈弗神兽2.0T顶配版,这款车型官方给出的最大功率165kW,峰值扭矩345N·m。在此次旅行驾乘过程中,能够感受得到车反应很迅速,随踩随到没有拖沓的感觉,这也是我在试车后选择它的原因。

路面:非铺装

因为此次的终点定在了山城重庆,后半程的路段几乎都处在山路。而哈弗神兽在这样的路况下,依旧保持着不错的舒适度,这是我没想到的。并且在重庆这样弯道较多的城市,它在转向上丝毫不受影响,这也说明其悬架的调校很不错。

在驾驶过程中,我能明显感受到这个底盘的调校舒适度高,很有质感,相信在未来的日子里有哈弗神兽的陪伴,再难跑的路也会轻松不少,

写在最后

通过这篇文章,大家对于哈弗神兽也有了大概的认识,希望能够帮到想要购车的人。而现在正在写这篇文章的我,已经在重庆住下了2天,却不忍离去。

嘉陵江的晚风,李子坝的穿楼,鹅公岩大桥上的轻轨,“千与千寻”中的洪崖洞……都是我留恋这座城的原因,下一篇文章就写山城重庆吧～

而这一路,虽然不长,但有哈弗神兽的陪伴也不乏乐趣。当抵达这座城市,览无限风光后,一个念头蹦到我的脑海中:或许,我可与哈弗神兽在里,开启全新的旅程～

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