空间大、动力强，选第三代哈弗H6

在过去很长时间以来,国内消费者都有着国产车不如合资车的印象。不过,随着自主品牌在设计、技术等层面的快速发展,国产车已经呈现出赶超合资之势了,其中的代表车型就是第三代哈弗H6。

作为一款国产紧凑型SUV,第三代哈弗H6自上市以来,便受到了众多消费者的关注,也由此击败了一众合资车型,在售卖榜中长期处于前列位置。那么,这款车为什么会这么受欢迎呢?今天,我们就以第三代哈弗H6(自动四驱Max版)和合资中的标杆车型本田CR-V(240TURBO CVT两驱舒适版)进行对比,看看它到底有什么优势。

空间对比:宽敞舒适,实用性好

对于大部分消费者而言,买车时都会关注车辆是否足够宽敞,毕竟大部分人购车的用途都是以家用为主,一个宽敞的空间既能够获得相对舒适的坐姿,也能偶尔装载大件物品,这样才能满足我们的日常出行需求。因此,车辆的空间表现显得尤为重要。

第三代哈弗H6的车身长宽高分别为4653×1886×1730mm,轴距达到了2738mm,虽以紧凑型SUV自居,但空间实力甚至能与中型车相媲美,前排空间宽敞,后排也能轻松翘起“二郎腿”,1.8米的乘客也不会显得拥挤,再加上能够轻松装下一家人的行李后备箱,脱离了我们印象中的紧凑型SUV的空间表现。

反观本田CR-V,车身的长宽高分别为4621×1855×1679mm,轴距2661mm,这样的车身尺寸带来的内部空间,只能说够用,但不会显得多宽敞,如果遇到1.8米身高的乘客,就略显拥挤了。不难看出,第三代哈弗H6不管是车身尺寸还是空间表现都要优于本田CR-V。

动力对比:强劲有力,体验性强

除了空间表现,很多人在买车时也要考虑车辆的动力表现,更强的动力会让你面临外出游玩、全家出行等情况更加的从容。因此,车辆动力方面的表现也很重要。

动力方面,本田CR-V搭载了1.5T发动机,峰值功率142千瓦,峰值扭矩243牛·米,这样的动力搭配起这个车身,会稍显乏力,虽然CVT变速箱平顺性还算不错,但在低速换挡时顿挫感还是很明显的,用来日常通勤基本够用了,但如果想带着家人,载着行李,来一场说走就走的旅行就有些不够用了。

反观第三代哈弗H6,搭载了2.0T发动机,峰值功率为155千瓦,峰值扭矩可达325牛·米,无论是低扭还是中高速的动力响应,以及推背感,都无可挑剔,与之匹配的是综合传输率高达95.6%的第二代7DCT变速箱,二者的契合度很高,平顺性也相当不错,使得油耗表现也很美好,7.3升/100公里的综合油耗就是实力的证明。可以看出,第三代哈弗H6在动力方面的表现要明显优于本田CR-V。

智能对比:丰富实用,便利性高

进入智能网联时代,习惯了手机、平板等智能设备带来的便利的消费者,也由此对车辆的智能化表现有了更多的需求。因此,车辆的智能化表现也是一项不可忽略的重要因素。

智能方面,除了全速域自适应巡航、车道偏离预警、道路交通标识识别等辅助驾驶功能,第三代哈弗H6还搭载了360度全景影像、智能交互等实用智能科技,为用户带来了便捷的出行体验。

例如,360度全景影像会实时监测周围环境,将周围的信息清晰地呈现给车内的驾驶员,在行车或倒车时,驾驶员依靠这项功能,可以轻松地避开周围的障碍物,减少了剐蹭的风险,相当好用。

反观本田CR-V,不仅全速域自适应巡航、车道偏离预警、道路交通标识识别等辅助驾驶功能未配备,360度全景影像等实用功能也并未搭载。可以说,本田CR-V不管是实用性还是便利性,都无法和第三代哈弗H6相提并论。

值得一提的是,第三代哈弗H6还有智能表现更为出众的第三代哈弗H6 Supreme+,添加了人脸识别系统、遥控泊车、感应式电动尾门等实用的功能,为用户带来了更为便捷的出行体验。

例如,当我们购物归来,带着大包小包,不易打开后备箱时,无需放下,只需要通过感应式电动尾门,用脚轻轻一扫即可轻松开启后备箱,相当实用。

结语

综上所述,对于第三代哈弗H6来说,不仅空间表现优于本田CR-V,动力和智能方面的表现也要超过本田CR-V,充分满足了用户多元化需求。想必这就是第三代哈弗H6能够战胜合资车型的底气来源吧。相信,第三代哈弗H6将会凭借硬核产品实力,收获更多消费者的信任,继续书写“国民神车”的传奇!

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