上汽大众ID4 X怎么样？20万级纯电SUV天花板，高续航555km

近几年新能源造车领域，新势力咄咄逼人，合资品牌虽然起步较晚，但技术显然更加靠谱。比如今天要说到的这台上汽大众ID4 X，从去年下半年亮相开始就有不少关注者，现在已经上市有一段时间了，市场反响也不错，看来消费者们对于这台上汽大众首款MEB平台产品纯电动车ID4 X还是很看好的，那么它的产品力究竟如何呢？

从外观上看，大众ID4 X这款车和传统的大众车之间还是有很大的差距的，特别是前脸部分，全封闭式的前脸设计一眼就能看出来这是一辆新能源车。不过大众ID4 X这款车前脸最大的亮点还不仅限如此。与传统大众不同的是，大众的前脸LOGO是能够发光的，且两个大灯之间也连接了一条灯带。当时带着钥匙接近这辆大众ID4 X的时候，车标会最先亮起，随后如流水一般延展至两边的等待，看上去仪式感十足。

为了体现年轻个性运动的一面，大众ID4 X采用了双色设计，撞色效果带来了强烈的反差，视觉冲击力很强。侧面的整体造型十分流畅，尾部采用了一丝的溜背设计，不同于传统SUV风格，更像是一辆轿跑SUV。

来到大众ID4 X的尾部，最大的亮点也还是灯。似乎大众ID4 X一直希望通过灯来向我们展示科技感。尾灯依然是采用了贯穿式设计，点亮之后的层次感非常强。且尾部的灯组还会发出灯语，总共有三种点亮方式和迎宾功能。

作为一辆新能源车，大众ID4 X的内饰也是采用了时下最流行的数字座舱概念，车内基本上取消了实体按键，就连多功能方向盘上的按键都是虚拟按键，不过好在回馈力度做的非常好，所以不需要担心误触。

当然，科技感也很重要。大众ID4 X的科技配置自然也少不了，AR HUD，L2+辅助驾驶灯一些你能想到的和不能想到的配置在这辆大众ID4 X上都能找到，特别是AR HUD，相较于传统的HUD显示效果更加清晰，信息很丰富，比如导航转弯箭头可以与前方的实景直接融为一体，实用又智能。

续航上，大众ID4 X最大续航里程555公里，这个续航里程数虽然不够惊艳，但是在20万价位的表现确实十分优秀的，甚至已经超越了很多定位40万以上的纯电动车。从这一点也可以看出大众作为老牌车企的技术实力。

体验下来，小编还是很佩服大众，尽管进入市场晚，但是似乎一来就要当一个搅局者。不过从消费者角度出发，小编倒是希望未来有更多的这样的搅局者加入进来，因为只有充分竞争，市场才能有更多像ID4 X一样真正让惠于民的产品。

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