大型SUV/北京车展见 理想L9外观官图正式发布

日前，理想汽车官方正式发布了旗下全新大型SUV——理想L9的外观官图。新车定位大型SUV，外观延续了理想ONE的设计理念，但进行了更加具有未来感的修饰，动力上将使用由四缸发动机为基础组成的增程式动力系统，续航里程可达1200km。据悉，新车价格预计在45-50万元之间。官方称，新车将于北京车展首发。

　　外观方面，金色的外观看起来很有档次感，新车采用了贯穿式的LED日间行车灯，而远近光灯组则内嵌在前包围两侧并与下方的贯穿式散热开口相结合，而车头正面完全采用了封闭式的设计，整体造型看上去更具科幻感。此外，车顶上方还有一个凸起的“小包”，该装置则是目前新能源车型上都较为流行的激光雷达，品牌为禾赛，可以更好的帮助驾驶辅助系统工作。

　　车身侧面，新车整体造型采用了标准的SUV车身结构，环绕前后车门框的镀铬装饰条作为点缀，很好的展现了车辆侧面的宽阔的视觉效果。此外，新车前后侧翼子板造型较为突出，形成了一点宽体的视觉效果，而车辆侧面简洁的设计则凸显了其干净利落的线条造型，轮胎为米其林Pilot Sport 4 SUV轮胎，尺寸为265/45 R21，让理想L9展现出了非常厚重的质感。

　　车尾部分，新车配备了一个小型的车顶扰流板，尾灯则采用了时下流行的贯穿式设计，这与车头的LED灯组相呼应，形成很不错的整体感。此外，新车后包围较为宽厚圆润，在感观上给人一种非常敦实的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm。

　　内饰部分，新车一改传统的内饰设计，使用了方向盘上全液晶屏幕以及大尺寸的HUD系统，而中控多媒体显示屏则延伸至副驾驶前方，形成了一个右置的双15.7英寸车规级OLED双联屏设计。支持电动调节的四辐式多功能方向盘采用了最新的握力传感器，并在方向盘处加入狭长的液晶屏幕，可显示部分车辆常用信息。此外，为了前排布局的规整性，新车还采用了怀挡设计，这使得中控过道上预留出了大量的储物空间以及四个杯架。

　　从车辆后排看，新车采用了二排、三排独立座椅，拥有2+2+2的六座空间布局，另还配有一个可收起的车顶显示屏、后排小桌板、可加热/制冷的冰箱、二排座椅腿托、座椅电动调节、全景天窗等。另外，新车还有256色的车内氛围灯，这使得乘坐质感得到很好的提升。

　　 理想L9的音响是理想汽车自研，音响团队由原Dirac中国区首席调音团队负责，该团队曾负责沃尔沃Bowers & Wilkins(宝华韦健)的音响系统。作为标配新车将拥有21个扬声器，扬声器材质分别为高音：铝膜、中音：凯芙拉、低音：碳纤维。外放功率达到2160W，打造车内7.3.4杜比全景立体声。

　　座椅方面，理想L9将是一款三排六座SUV，全车6个座椅均配备电动调节和加热功能，其中前两排4个独立座椅拥还额外拥有座椅通风和十点按摩功能。座椅采用Nappa真皮和3D舒适型海绵填充，打造4D座椅配置。

　　而此前位于方向盘上的安全驾驶交互屏官方首度公开了其点亮后的官图，采用Mini-LED和多点触控技术，可以呈现驱动模式、续航里程、当前时速、挡位、能源消耗，平均时速和里程等信息，还可以让仪表屏实现触控式交互，安全便捷的选择包括驾驶模式在内的功能。此外HUD也能额外显示导航、智能驾驶功能等。

　　此外，新车在智能配置方面，将配备智能驾驶服务，包括超级智能停车、城市智能驾驶、多个很用心的汽车远程召唤、智能驾驶、以及OTA升级。针对智能驾驶方面，该车将拥有L4级有条件自动驾驶硬件，其中包括AP控制器地平线J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片、安装1个128线激光雷达、1个DMS、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个8M摄像头。值得一提的是，理想L9还将搭载德国威巴克空气悬架。

　　动力方面，新车将使用一台采用米勒循环的1.5T四缸发动机，其热效率可达40%，搭配一个来自长城蜂巢动力的电动机以及容量为44.5kWh的电池组，再配合65L的油箱，其CLTC工况下的综合续航里程将达到1200公里，而CLTC工况下的纯电续航里程为200公里。

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