让哈弗神兽为你疲惫的生活加点甜～

如果…挤公交分派别的话,那大概可以细分成市场派、鸡蛋派、娱乐派、打工派……不过,就大方向来讲,主要分为“老年休闲族”和“青年打工族”。

当你上车后,双目所及之处皆是大爷大妈。此外,在人山人海中不仅要注意地上的大包小裹,更是要在“辗转腾挪”间小心翼翼,要是“剐蹭”到大爷大妈那就是另一个故事……

可以说,打工人每天早上令人“心死”的第一件事就是通勤。

“买辆车吧!”相信和小编一样备受通勤折磨的打工人,有着这样的想法并非一两天,不过别急,认识它之后再购车也来得及,它就是——哈弗神兽。

拒绝车内“辗转腾挪”,只要专属的自在空间

公共交通就一个字——挤,挤得上去就是好样的,挤不上去,只能扣工资、挨骂,因此在买车时试问:谁能接受空间狭小的车?

对于大多数消费者来说,想要大空间!SUV定会成为他们的首选,而哈弗神兽在空间上的表现无疑是解决了消费者日常通勤的“心病”。其有着4780mm*1890mm*1675mm的车身尺寸,加上2800mm越级的轴距表现,保证了车内驾乘者的乘坐空间。

而除了空间上给予驾乘者满足感外,哈弗神兽更是做到了让驾乘者拥有属于自己的私密空间。这要得益于哈弗神兽在NVH方面的出色表现。当驾乘者坐在车内时,几乎听不到来自外界的杂音,同时,车辆开起来能够感受到哈弗神兽在发动机噪声,以及风噪上的优秀处理,就算是80km/h的车速下,座舱内的噪声与振动依旧微乎其微。

不仅如此哈弗神兽还搭载了燕飞利仕音响,打开音响听着高质量的旋律充满整个座舱,告别嘈杂环境、拥挤空间,让通勤在舒适、享受中度过～

速度由我掌控,颠簸不存在的

就公交通勤来说,挤上了公交车但赶上雨雪天气,迟到也在所难免,并且有些时候公交车的颠簸程度堪比小型过山车,让很多人苦不堪言。

而哈弗神兽无疑是展现了极为出色的一面。其搭载的是自主研制全新一代2.0T涡轮增压直喷发动机,动力储备可谓是相当充沛,当然客观数据也清晰地摆在那里,最大功率165kW,峰值扭矩345N·m,对于日常通勤来说绰绰有余,从此和迟到说拜拜。

而驾驶哈弗神兽,无论是上下坡还是越过减速带时,其底盘依旧表现出很好的稳定性。而在有较大的、猛烈起伏时,带来的也仅是轻微的顿挫感,这就是哈弗神兽底盘带来的厚重感,其吸收了大量来自外界的力,进而保证了驾乘的舒适性。

智能安全保驾护航,最大程度减少“剐蹭”

对于开车来说,最为重要的就是安全。

这一点哈弗神兽可以说给驾乘者吃了颗定心丸,其采用了ADAS全新高级智能驾驶辅助系统,同时在17处雷达、9处摄像头的加持下让它不仅实现了ACC自适应巡航、交通标志识别,更拥有行业领先的HWA高速驾驶辅助、探索前进以及多场景泊车等,让驾驶者的一举一动都有保证。

就其探索前进来说,能够在狭窄路段无需驾驶者的干预下,自行向前行驶并调整方向,从而达到通过狭窄路段的目的,帮助驾乘者解决狭窄路段的剐蹭问题,让驾驶更从容。

不仅如此,哈弗神兽还搭载了并线辅助、车道居中保持、前部碰撞预警和自动刹车系统等,将危险及时扼杀在摇篮,为出行护航。

结语

或许,“打工人”的辛酸只有“打工人”才能懂。

老板的“蹂躏”,甲方爸爸按在地上的“摩擦”,以及人际关系的错综复杂……

工作,已经很辛苦却还要在通勤上“受苦”,大可不必!不如择辆好车,为疲惫的每天增加一份小庆幸。

不说了,小编去努力“搬砖”买车去喽～

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