同级之内，魏牌拿铁DHT“杀穿”一切

近日,汽车之家发布了2021年度《汽车之家乘用车新车质量报告》,这份报告重点展现了现阶段新车质量水平、用户主要问题/抱怨等方面,也让我们能够更好地了解当下汽车表现。

比较不同的是,在2021年度,中国品牌新车的主要质量问题/抱怨集中在了噪音、异响、油耗问题,但偏偏有这么一辆新车,因为上市时间不足的原因,而无缘这份报告,却将上述主要问题通通解决。它就是我们今天测评的主角——魏牌拿铁DHT。

和高油耗、大噪音说再见

魏牌拿铁DHT,作为“咖啡家族”一员,相信不少小伙伴对它并不陌生。启用了全自研智能DHT动力架构的它,拥有上百项专利与完整的知识产权,带来更加强悍的动力表现与节油实力,官方百公里油耗4.9L,用户自测甚至能降至4.1L。甚至有“凡尔赛”车主实锤“虚标”——反向虚标,表现油耗略高于用户自己计算的油耗。

而光这一点就让许多燃油车型败下阵来,就比如去年热度较高的吉利星越L,其官方油耗就到了百公里7.8L,实测油耗更是达到了8-9L。且其搭载的沃尔沃发动机只烧95号油,在油价涨势不停的情况下,只会给用户造成更多的经济负担。

同时,在《汽车之家乘用车新车质量报告》相对应的噪音问题,拿铁DHT也是下了相当的苦功夫。其通过路噪控制、风噪控制、启动/怠速震动控制等技术,带来了行业内外一致好评的高静谧性。

例如,在低速工况下,采用EV纯电模式,静谧如纯电车,轻快之余还有着不俗的提速表现;在中高速工况下,油电机切换时,用户几乎没有感觉,燃油机发动时,表现也比同级别SUV表现出众。此外,针对气密性、声学包覆、主动降噪等部分也进行了处理。不过星越L的降噪表现就相对差一些,如图所示,大家可以自行对比参考。

打破固有思维再上一步

实际上,拿铁DHT的“真香”之处并不仅仅是低油耗、低噪音,更有极具设计感的外形、人人称赞的舒适表现、始终如一的安全防护、走在先端的科技智能等实力,众多用户都给出了“真香”评价,同时,专业车评人也表示,拿铁DHT已经实现了对合资品牌的直道超车。

当然,很多人也在“唱反调”,不过正如魏牌乔心昱所言,“别看现在合资燃油销量如日中天,但如果还维持现在的配置和价格,我敢断言——在拿铁DHT这样的混动面前,合资燃油没有未来,欢迎打脸……电车的享受、混动的油耗、超1000公里的续航和领先时代的咖啡智能,再配上合资燃油的价格,这就是拿铁DHT。说句降维打击合资燃油,不过分吧?”

现如今,油价上涨已经是必然趋势,而燃油车型却没有反应过来,尤其是合资燃油,依旧态度“傲慢”,以20万定价之姿,为用户带来的仅是15万上下的体验,甚至还不如自主15万高质价比好车。

自主燃油车型同样面临油价考验,可魏牌拿铁DHT先人一步,不仅能够为用户带来周全享受,更是先一步占领HEV市场高地,如此前瞻实力,如何不值得夸一句“真香”!

小结

可以说,魏牌为拿铁DHT倾注了大量的技术心血,动力性能、节油实力,甚至NVH表现都令人敬佩,而其实力还远不止这些。不得不感叹,自主品牌之中有如此强悍实力的优秀SUV,未来又何愁不能冲入世界市场。个人相信,魏牌将持续为用户带来优秀产品,以及更出众的驾乘享受,HEV市场之争必有魏牌一席之地!就让我们拭目以待。

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关键词：DHT,用户,燃油,油耗,表现