油价再涨也不怕，魏牌拿铁DHT超惬意

近期国际油价大幅上涨,分析人士预计,国内油价必将随之上调,#油价调整#更是准时登上热搜,不少网友喊话“下班快去加油,排队也得加满”、“我感觉我已经开不起车了,每次加的不是油,是心痛”……

不过,这种时候我就比较惬意了,油价涨的再高,我也完全不慌,毕竟我开的是一辆超省油的HEV车型,还是有着全自研动力架构的“优秀国货”——魏牌拿铁DHT。PS:多感叹一句,当初放弃RAV4荣放,真是明智之选。

一眼倾心,试乘有喜

一开始选车没太挑,听家里人的话去看双田,最后选了比较顺眼的RAV4荣放。硬朗,是我给这车的评价,不论是外表直来直去的设计,还是车身的运动感,看着就是老一辈喜欢的那种硬气、稳重。

至于我,RAV4荣放的外观,我觉得还行,但是内饰始终无法接受。毕竟如今是2022年了,粗犷、硬朗、复古的内饰风格,对于我而言真心有点接受不了。尤其是悬浮式大屏边缘较厚,总有种老式平板机的错觉,且用料和工艺充满了丰田“那味儿”。你可以说它简单利落,但是却没办法让我“下手”,试乘两次只算了落地价,之后就开始了纠结。

正纠结的时候,就在回家路上看到了一款车,薄荷绿色的车漆,非常的清新亮眼;超大锁子甲一样的中网,在阳光下熠熠生辉;车身则既有棱角又有弧度,锋锐气势掺杂大气稳重,给人以视觉上的高级感,后来去问才知道,是魏牌拿铁DHT。

于是,我就找了4S店试驾,试乘感受真心绝了。座舱设计非常有科技感,四屏联动实用性非常高;最让我心动的是它的座椅,据说与芝华仕联手打造,触感、视觉极佳,乘坐感受同样如此,承托感、柔软度都表现出色。加上空气净化、影音娱乐、智能功能等多种功能,可以说把我吸引住了。最关键的是,荣放顶配落地价是超25万的,而拿铁DHT拥有更全的配置,落地价才20万上下,当场我就改了主意,选定了拿铁DHT。

动力技术,自主有实力

当然了,购车可不是我一个人说了算,家里人的意见也是要参考的,尤其是老爸,对于动力这部分真的非常看重,但通过试驾对比,他最后比我还喜欢拿铁DHT。

最先让老爸个“老司机”认可的,就是拿铁DHT的全自研智能DHT系统。这套系统是真正意义上的完全自主设计、自主研发、自主量产的优秀动力架构,有着上百个专利与自主知识产权。

其中,发动机为1.5T DHT专用发动机,并且拥有2021年度“中国心”十佳发动机称号;匹配的两档变速器也是DHT专用,试驾中能感觉到前所未有的丝滑、平顺。动力方面,综合最大功率181kW,综合最大扭矩532N·m,官方油耗竟只有百公里4.9L。为此,我还特意查了拿铁DHT的车友圈,并且我提车后也在测试,结果咱们直接上图!

至于RAV4荣放就是一个比较常规的组合了。发动机是2.0L自然吸气发动机,匹配的是标准CVT无级变速器,驾驶起来还算舒适,但是偶尔有闯动感。最大功率126kW,最大扭矩209N·m,官方油耗为百公里为5.9L,但用户实测数据却高达百公里9L,这些项目一个个对比上去,连老爸都觉得拿铁DHT实力真是太强了,怎么能样样比竞品强,但就是定价、油耗比人低的?

后记

话说回来,这两年自主品牌发展是飞速的,就拿魏牌拿铁DHT来说,超越20万合资燃油车已经完全不在话下,30万级别的对比一下,也完全没在怕的,动力、技术、节油、配置哪个维度都拿得出手。有这么优秀的自主好车,合资燃油如何生存?关于这一点,以后我们可以期待一下!

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关键词：DHT,动力,自主,发动机,荣放