最近在看车,有了孩子以后觉得还是有车比较好,无论是上下班,还是带孩子出门都比较方便,特别是在刮风下雨天,自带了一个庇护的港湾。买车时候我希望是新能源汽车,主要是最近油价涨得太快了, 还是新能源成本比较低。在朋友的推荐下看到了上汽大众的ID3,感觉非常不错。
外观是我喜欢的类型,小巧灵活可爱,看上去就像一只”皮卡丘“,也不知道这种形容会不会很奇怪。大灯配合下面的黑色区域,看上去挺像的。
内饰我也觉得非常好了,仪表盘小巧精致,重点是该有的功能都有了,最重要的平常都是看的AR-HUD抬头显,看仪表盘的时候少多了,这也一定程度上很安全。换挡的方式也非常新颖,在仪表盘的右边,只需要扭一扭,就可以轻松切换挡位。这样中间位置,就可以用来放东西了。
后排表现更是出众,乘坐感受良好,甚至还有儿童安全座椅,依旧远远胜过我坐过的不少车型了。不过,我也没坐过什么好车就是了。
后备厢空间也还可以,就是打开方式很有特点,需要按压大众的logo然后打开。开口不算大,但是深度和宽度依旧够了,实在有空间需求,放倒后排座椅后,拉一车年货都没有压力。
试驾感受更是出乎我的意料,相当的灵活。无论是变道、掉头、超车、急弯之类的场景,怎么说呢,轻松写意,毫无压力。销售说是底盘好,前麦弗逊式后五连杆式,还经过了专业的团队调教,让整个底盘更加优秀,紧致不松散。保证了舒适性,开起来非常舒服。
我最喜欢的是位于方向盘右侧的自适应巡航,简直太贴心了,第一次感受到了这种便利性的功能,几乎解放双手双脚,就是如果双手放开的话,还是会出现报警提醒,确实有些危险哈。
我第二喜欢的是这个轮毂造型,20英寸的风火轮造型,确实看上去和其他车的轮毂不一样,非常的动感,辨识度也高。
虽然试驾的路线非常的短暂,但是我还是能明显的感受到这台ID.3对于底盘的调教,非常的出色。除此之外,转弯半径也很小,有个特别窄的掉头位置,居然一下子就过去了,平常开其他车都需要再倒个车才能过去的。这就是小车的魅力啊,小巧灵活,又能遮风挡雨。ID.3还非常安全,听说采用了1500兆帕的高强度热成钢,搭配6安全气囊,极大的保障了乘坐人员的安全。
最后:试驾完后,我回去和家里商量了一番,希望能够买入这台小车,家里同意付一半,剩下的一半需要我自己还贷。但是没关系,还贷也就几年,比起房贷可就压力小多啦。就这样,我迫不及待的下订了,只希望能够早日提车吧,我还是蛮期待能够开上我的小车车滴。再也不用一个人淋雨回家了,我也有了避风港。也祝愿各位小伙伴也能早日提车吧。
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