威马汽车自燃事件回顾，车企再一次替电池背锅

众所周知,动力电池是新能源汽车最为核心的部件。同样也是引发自燃的最大元凶,不少车企均在电池上面栽过跟头。其中就包括、蔚来、广汽新能源以及威马等车企。

据资料显示,2019年4月～6月间,蔚来ES8连续发生三起自燃事件。而调查结果显示,原来是部分蔚来ES8的电池模组存在安全隐患。

此前,就有媒体统计过2020年1-8月的新能源汽车起火案例,这些起火的车型基本上都搭载了三元锂电池。

同样,起火的威马EX5也是因为NCM811电池的缘故。但是很多不知情的网友都将矛头直指威马汽车,说这家车企的造车实力不行。

但其实都误会了威马,如果威马造车实力还不行,那么新势力中恐怕没有几家车企能行的了。之所以会这样说,主要因为威马汽车有两座自建4.0标准的工厂,在质量安全方面,相比其他新势力,更为优秀。

为什么会出现起火呢?小编在前面也说的很清楚了,最大的元凶是NCM811电池。为了提升电池的性能,NCM811电池中镍含量是非常高的,达到了80%,而含量越高正极材料的热稳定性越差。如果电池遇到高温或者受到了冲击,极容易引发热失控,从而导致起火、自燃。

正是因为NCM811电池的性质,再加上曾出现过多起起火事故,因此我们很难不怀疑,此次威马EX5起火的原因很可能与NCM811电池有关。

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