魏牌拿铁DHT实力获赞，成最优解？

基于国际形势的激烈变动,国内的汽车行业也刮起一阵涨价“狂风”,不仅油价接连上涨,95号油直接突破每升9元,还有电池成本激增,导致各家新能源汽车纷纷涨价,车主、消费者都有些痛苦……

不过这时候,小编开始思考,是否有车能一次性规避“狂风”呢?灵光一闪,想到了魏牌推出的全新“咖啡”车系,其中有一款HEV动力车型,不仅只烧油、很省油,还有不错的质价比,它就是拿铁DHT。

先看油耗,智能DHT技术有点意思

魏牌拿铁DHT,动力架构为全自主设计、研发、量产的智能DHT架构,拥有199个专利,以及完备的自主知识产权,绝对是下了血本研发的先端技术。其中智能DHT专用1.5T发动机与同样专用的两档变速器,先后获得了“中国心”2021年度十佳发动机称号与2021年度“世界十佳发动机”称号,实力可见一斑。基于此,拿铁DHT获得了181kW最大功率,官方零百仅7.5s,油耗百公里仅4.9L,甚至于不少拿铁DHT的车主能开出4.0-4.6L,给用户钱包省了相当多。

当然,到这里肯定有小伙伴要说“是驴是马拉出来溜溜”,那咱们就来一个横比看看。先来看拿铁DHT,作为HEV车型,它16.9度的电池包是不计入油耗花费上的,因为HEV动力的特点就是会“自给自足”,电量完全自我供应。

因此,只需计算其油耗,拿铁DHT油箱61L,当前92号油价约每升8.6元,那么加满一箱需要524.6元,百公里油耗上面也说过是要低于官方油耗的,因此我们按照百公里4.6L计算,得出实际续航为1140.4km,最终每公里花费为0.46元,甚至有测试栏目最终得出能跑1200+km的结论,实力方面真心惊人。

同时,小编找来了一辆传统燃油(避免引战,屏蔽车名),其油箱容量为62L,不过需要加95号油,目前每升约9.2元,因此满箱需570.4元。其油耗按照官方标注的百公里7.8L计算(实测会达到8-9L),其总续航约为795km,最终折合每公里油费为0.72元,将近是拿铁DHT的1.5倍。

最后,来个超大胆纯电车对比,某纯电车其电池包大小为60kWh(60度电),以北京目前每度电费售价在1.8-2.5元不等,我们折中计算按照2元/度。那么充满电需要花费120元。官方续航为545km,但实测数据有所下滑仅434.7km,连拿铁DHT的一半都达不到,而且冬季还会继续打折,因次我们取实测数据作为参考,最终折合每公里花费0.28元。

但这里提个醒,纯电虽然看起来是很省,但是动辄上30万的定价,和拿铁DHT顶配17.98万相比高出许多……而且,还需要有自己的停车位和充电桩,续航里程也只有500km左右,若假期出行想要充电的话……反正是挺麻烦。

再看质价比,一张图说明问题

除了油耗部分,魏牌拿铁DHT的优势还在于其出众的质价比,尤其是同价位横向对比时,优势可以说相当明显。

如图所示,不论是丰富度,还是专属配件,拿铁DHT都稳站排头,不仅将日系合资压制得死死的,还比同为豪华品牌的领克01拥有更豪华的表现。所以,在为用户打造豪华感,带来驾驶便利方面,拿铁DHT就算是跨级别对比,也有相当的优势。

小结

在这个油价高涨、新能源调价的时代,既要满足对用车经济成本的控制,又要满足对用车便捷性的需求,那么,魏牌拿铁DHT正是一台鱼和熊掌均可兼得的SUV典范车型。

也因此,小编希望通过今天的燃油、配置对比,能够给予消费者更加直观的感受,自主品牌蒸蒸日上的实力,行业顶尖的技术水平,以及始终亲民的定价标准,在魏牌拿铁DHT身上你都能感受到!

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