亮点颇多，第三代哈弗H6自驾游够合适

一日之计在于晨,一年之计在于春。春节过后,笔者就在期盼着浪漫的春季来临。如今,三月将末,春光明媚,笔者的心早已开始萌动,不知道你们是不是也一样,期待着春天踏春自驾游?于是,在一个阳光明媚的日子里,笔者驾驶着第三代哈弗H6,带着家人,来了一场说走就走的自驾旅行。

那么,第三代哈弗H6开起来的感受如何?今天,笔者就和大家分享一下感受,希望能给大家带来一些参考。

驾乘体验出众,出行更舒心

我们知道,自驾出行,载着家人和行李,还有可能会经历一些坡道,如果车辆的动力强度不够,难免会面临上不去的尴尬,因此,车辆的动力表现很重要。而第三代哈弗H6的动力表现还是让人很满意的。

自驾过程中,前段基本都是在城市道路上行驶,还正好赶上早高峰,好在第三代哈弗H6的2.0T发动机+7DCT变速箱的动力组合足够给力,在走走停停的城市道路中,换挡几乎没有顿挫感,动力响应相当迅速,没有明显的迟滞,不会有动力不足的情况发生,给笔者带来了相当出色的驾驶感受。

后段主要是高速道路,运动模式下的第三代哈弗H6,轻踩油门踏板,就能满足我们的加速需求,高速路超车轻而易举,继续深踩油门,第三代哈弗H6的发动机转速会提升得更快,动力输出也更加迅猛,加速时也会带来明显的推背感,即踩即有的动力,为笔者带来了十足的驾驶乐趣。

此外,在自驾过程中,能够明显感受到第三代哈弗H6底盘的紧实感,前后独立悬架的调教风格软硬适中,不光能够很好地将振动感过滤在车外,还能将路感清晰地反馈给车内驾驶员,让家人能够在车内更好地休息,第三代哈弗H6能够有这样的表现,也着实给了笔者不小的惊喜。

值得一提的是,在经历了城市道路,高速道路,甚至还伴随着走走停停的早高峰,第三代哈弗H6的油耗显示为8.1升/100公里。说实话,这样大的车,能有这样的油耗表现,还是相当让人满足的。

智能配置丰富,出行更便捷

除了出众的驾乘体验,第三代哈弗H6在智能方面的表现也是足够优秀。

智能方面,第三代哈弗H6不仅搭载了并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像等场景覆盖率极高的智能配置,还配备了包含在线娱乐、语音交互、远程控制等功能的智能网联系统,为我们带来了便捷的出行体验。

以语音交互为例,当我说出“导航到京哈高速”时,第三代哈弗H6会显示相关目的地,这时候不用等对方把话说完,就可以根据中控屏上提示的信息来说出下一步指令,完成导航的线路规划,既省时又省心,用起来相当方便。

更值得和大家分享的是,第三代哈弗H6还有更为智能的第三代哈弗H6 Supreme+,这款车还添加了人脸识别、感应式电动尾门、以及遥控泊车等功能,为用户的出行带来了更为便捷的出行体验。

例如,当我们拎着大包小包来到停车场,双手腾不出空,开启尾门不太方便时,仅需在感应区做出脚踢动作,即可轻松开启第三代哈弗H6 Supreme+的尾门,相当实用。

结语

此次自驾出游,第三代哈弗H6的表现还是让人很满意的,动力表现足够出色,再加上齐全的科技配置,不管是满足日常出行还是自驾出游都不在话下。春回大地,万物复苏,开上第三代哈弗H6,带上家人出游,远离城市的喧闹,欣赏春天的美好风景,放松身心,岂不是很美好!

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