家用车也要比拼硬核实力，五菱凯捷对比宋MAX，谁胜谁败？

如今的Z世代年轻人更向往自由自在的舒适、高品质都市生活，作为服务广大家用用户的家用车自然也在不遗余力的提升产品力和综合实力。随着国内生育政策的放开，对家用车的需求更是不断高涨。我们在选择家用车时该如何衡量、对比和取舍呢？为帮助朋友们解开犹豫和纠结，决定来对比两台比较常见的家用车型，以期对广大选车的朋友们有所帮助。这里我们选择的两款车是五菱凯捷和宋MAX。

家用车自然少不了外观的对比，尤其是希望家用车能够有更多应用场景的用户更是如此。五菱凯捷的外观稳重大气，搭配精致的五菱全球银标也有不错的档次感和辨识度。犀利的大灯造型更让人印象深刻，过目难忘。

比亚迪宋MAX的外观看起来更圆润、动感一些，相比来说更有家用的亲和力，但在气质上的确没有五菱凯捷更有派头。当然对广大年轻消费者来说，这种动感的造型也有一定的可取之处。

在车身尺寸上五菱凯捷的长宽高分别为4875、1880、1700毫米，轴距为2800毫米。实打实的大块头，空间实用性表现优秀。和门把手齐平的腰线也勾勒出它更高大、威猛的身材轮廓，大受家用消费者的欢迎。

比亚迪宋MAX的车身尺寸表现平平，长宽高分别为4710、1810、1680毫米，轴距为2785毫米，可以说是全面落后于五菱凯捷的身材。圆润的线条和车头造型更加剧了这一身材的劣势，相比之下实用性还有比较大的上升空间。

作为家用车，座椅的布局和灵活性当然是消费者考量的重中之重。五菱凯捷的座椅调节角度十分大，搭配可开启的全景天窗带来相当出色的乘坐出行新体验。驾驶座椅同时支持加热，乘用的舒适性更高。方向盘也采用真皮材质，质感更舒适、档次感强。该有的前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等配置也都一一配齐。

比亚迪宋MAX的主副驾驶座椅也十分灵活，不过它并未提供座椅加热功能。此外它的方向盘包裹也不是真皮材质，相比五菱凯捷的确有一定的不足。加上天窗不可开启，也让不少家用消费者略有遗憾。前驻车雷达和自动驻车功能的缺失也降低了它的性价比。

五菱凯捷的二排座椅灵活性表现优秀，可以实现前后、靠背调节，同时可以左右调节，并带有独立的腿托。后排的中央副手也并未缺席，乘坐体验更舒适。搭配车内的空气PM2.5过滤装置和负离子发生器，家用出行的品质提升不少。

比亚迪宋MAX的二排座椅也可以实现前后和靠背调节，不过它没有腿托提供，也不支持左右调节，灵活性实用性都不足。总体来说五菱凯捷作为五菱银标的首款旗舰车型拥有硬核级别的实力：更出色的空间、更好用舒适的座椅，相比比亚迪宋MAX更有优势。

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