宝骏KiWi EV好不好开？这个问题，车主们深有体会

在微型新能源汽车中，虽然各大汽车品牌争相发力，但是其中的宝骏KiWi EV，却一直令人印象深刻。造型上的前卫设计，让人觉得这款车的科技感很强，所以恍惚间会感觉这个车子不太像现实生活会出现的——很科幻很未来，宛如一台概念车。但就是这样的独特的造型和配色，刚好就戳中了年轻消费者的心，在年轻人中这款车喜好度相当高，小曾就是宝骏KiWi EV的车主，关于车子好不好这个问题，车主最有发言权了。

选择微型新能源车最主要的目的其实为了方便自己的通勤，在朋友的推荐下，小曾选择了宝骏KiWi EV。跟很多车主一样小曾发现每次开出门都获得很高的回头率，甚至有次在礼让行人过马路，行人反而停下来问她这个是什么车子，好不好开？获得了关注的心情当然是很不错的。除了外形之外，车子的续航包括驾驶的质感都是吸引小曾购买的原因。

市面上当然也有更便宜的产品，小曾觉得车子毕竟也不是经常换的，虽然是市内代步，但是续航能力长自然也能够缓解里程焦虑。宝骏KiWi EV的续航有305公里，小曾每天的通勤单程距离是10公里，这个续航充电频率不高，小曾基本上两个星期充一次电。偶尔跑得比较多，十天左右充一次。

对于作息996的小曾而言，这样的频率是可以接受的，不会觉得怎么又要充电了。而且宝骏KiWi EV还有快充功能，一个小时左右就能充满，虽然目前小曾用得最多的还是慢充，但是快充这个功能的存在，会让她感觉安心。

然后就是宝骏KiWi EV这台车的驾驶感受，试驾之前小曾觉得这类车子基本就是代步，驾驶感受就不做过分要求了，没有想到宝骏KiWi EV开起来的质感还是不错的，车内的噪音控制得不错，比较安静。车子的底盘调校也很舒适，路面上小的颠簸基本都能过滤掉，转向的时候也感觉很平稳，可以说宝骏KiWi EV刷新了小曾对小型新能源汽车的固有印象。

也从侧面说明，宝骏KiWi EV不仅只是外形设计上用心，在给车主的用车体验上也是考虑的十分周到。

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