魏牌拿铁DHT和丰田荣放，谁能取胜？

小编开篇先来提问,你是否在选车或者购车的过程中,遇到过这些问题呢?比如,父母百般叮嘱,要你买一款面面俱到的车;亲戚极力推荐,推荐你买一款他们心目中好车;朋友给的建议更是五花八门,最后心烦意乱仓促中做出选择。而这个选择,往往不是最适合你的。

那么如何规避这种情况呢?小编今天采访的车主阿伟,也许能给你带来一个全新的选车思路,而他的爱车正是魏牌“咖啡家族”中一款HEV动力车型——拿铁DHT。

选车不盲从,自己做对比

在小编看来,开篇所说的情况,主要是因为汽车知识不够丰富,无法掌握车辆的真实性能和使用感受导致的,而车主阿伟却正相反,有着相当坚定的选车“原则”。

车主阿伟在工作3年后,终于决定买人生的第一台汽车,由于表哥家里有辆丰田荣放,所以表哥极力推荐阿伟这款车,毕竟在他的眼里,丰田荣放可是一辆牌子、名气够大的好车,但阿伟却不这么认为。

在选车时,阿伟第一时间就打开了各大汽车平台,一边是自己喜欢的拿铁DHT,另一边是表哥推荐的丰田荣放,如上图所示,同价位下拿铁DHT优势非常强。但是表哥不死心,说动力肯定是日系车占优势。

实际上呢?丰田荣放发动机为M20D-FKS 2.0L自然吸气发动机,匹配的是标准CVT无级变速器,拥有日系车的平顺与良好驾驶质感。最大功率126kW,最大扭矩209N·m,比较适用于家庭用车所需,官方油耗为百公里为5.9L,但用户实测数据却高达百公里9L。在当下这个油费越来越高,且在持续走高的时代,显然这点非常让人“焦虑”。

反观拿铁DHT,它拥有一整套完全自主研发的动力架构,有着上百个专利与自主知识产权。发动机为1.5T DHT专用发动机,并且拥有2021年度“中国心”十佳发动机称号;匹配的两档变速器也是DHT专用,也获得了2021年度“世界十佳发动机”称号,整体驾驶感受更加丝滑、平顺,且拥有最大功率181kW、最大扭矩532N·m的优越数据,官方百公里油耗4.9L,用户实测甚至能低至4.1-4.6L,这样的数据与油耗实力,很难不令人真香。

安全不容忽视,一定要深入

除去配置、动力,最让阿伟在意的其实是安全这部分,他本人早年就经历过一次车祸,现在想来都心有余悸,因此在这方面他的要求相当之高。

可惜,丰田荣放整车高强度钢应用比例仅为50%,最高强度为1500Mpa,只针对B柱和A柱进行了一定的加强。而被动安全部分相较拿铁DHT的确相差很多,其缺少道路交通标识、疲劳驾驶监测等众多功能,智能辅助实力较差,更别提高等级的信息防护、行人防护设计了。

而再看拿铁DHT,光是安全部分就有四大板块。被动安全,高强钢应用占比达到82%,热成型钢最高强度达2000Mpa,满足全球最严苛的碰撞工况所需;主动安全,包含循迹倒车、透明底盘、自适应巡航、ESS自动紧急转向辅助、AEB十字路口辅助等等同级领先配置,更是相当贴心为家庭中很容易被忽视的儿童,带来后排生命体征监测等功能;电池安全,通过极寒极热实验为用户带来真正的安心,完全规避了令人疑虑的电池“隐患”;信息安全,走在行业技术前沿,先用户所想,绝不留下任何安全漏洞。

后记

这对比下来,表哥是输得心服口服,阿伟也是如愿提到自己心爱的拿铁DHT,两个月下来,他说了这么一句话:“买车还是要坚定自己的想法,多对比,多试驾,而不是人云亦云地看牌子、看口碑,这样很可能就掉进了‘高溢价’陷阱。作为90后新生代,我认为支持自主品牌,是非常必要的,更何况两个月以来,拿铁DHT没有让我失望过!”

那么,此时的你,心动了吗?不如尝试着试驾一下拿铁DHT,你将会对自主品牌产生全新的认知!

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：DHT,安全,发动机,丰田,荣放