体验福特陈安宁的车路协同系统，开车上路更省心了

提起智能驾驶很多人都不陌生，但是如果提起车路协同技术相信很多人都开始摇头，甚至还有人认为车路协同技术离我们很远，其实，车路协同技术离我们很近，如果你对福特车感兴趣，或者想买个福特车，那么就有可能亲身体验一把福特陈安宁的车路协同技术。

车路协同技术到底是个啥？其实，车路协同技术是一种车用无线通信技术，借助该技术，车辆可接收前方道路交通信息、以及预知传感器范围以外的风险，由此帮助车主规避拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，提升整体交通效率。目前福特车的车路协同技术已经处于行业领先地位，不但可以OTA迭代，还覆盖了城市道路的常用出行场景，可实现绿波车速、红绿灯信号、闯红灯预警、绿灯起步提醒、道路信息广播、电子路牌信息等六大功能，值得一提的是，目前福特车的车路协同技术已搭载在锐界PLUS、全新探险者、Mustang Mach-E以及福特EVOS四款车型上，自2021年开始，车路协同系统已成为福特新车型的技术标配。

福特车路协同技术到底用起来咋样呢？当用户驾驶着启动了车路协同系统的福特汽车进入支持车路协同系统的路段，如果遇到红绿灯，车辆的仪表盘就会立马显示前方是红灯还是绿灯，并且红灯或绿灯标识下方还有秒数，这就意味着，即便前方有遮挡物，也不会影响用户正常通过路口。其次，福特车路协同系统还有绿波车速引导的功能，该功能结合前方红绿灯状态和车辆状态，提示是否可以通过绿灯状态的路口，提升通行的效率，节省时间和燃油，也大幅提升了驾乘安全系数。

通过一段时间的体验，我发现福特车路协同系统反应很灵敏，且能精准显示红绿灯秒数，确实可以起到提升出行安全以及便利性的作用。相信未来伴随着支持福特车路协同系统的城市不断增多，福特车路协同系统的服务范围会进一步扩大，也会有更多的人体验到真正的智慧出行。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：车路,协同,福特,技术,系统