大众新帕萨特和丰田凯美瑞，究竟选谁会比较好？

很多消费者都会选择购买B级车，不过B级车市场竞争激烈，各大车企在这个市场也是各显神通。在其中，大众帕萨特和丰田凯美瑞是口碑一直比较好的两款车型。那么，购车时应该怎么选择呢？就让我们对比一下

上汽大众帕萨特

上汽大众帕萨特虽然用的是家族式风格设计，对比一些韩系车日系车，或许前脸没有多大看点，但是它的气场很强，商务范浓烈，也就是说这车前脸外观给人很大气的感觉，一看就颇有档次感，回村里定然会引起众人的目光。

在侧面，得益于帕萨特4933mmx1836mmx1469mm的车身尺寸，使得它看起来有着修长的车身，线条很美。而2871mm长的轴距也属同级别优秀水准，这让帕萨特的后排空间很富余，身材高大的人坐后排也不会显拥挤，很是宽敞。其实帕萨特的颜值和空间不得不说是B级市场的“王炸”，年轻不缺乏商务气息，空间兼顾商用和家用，不夸张的说，目前的B级市场，只有帕萨特一台车能做到如此。

而在配置方面，帕萨特没有让人失望，比如说它全系采用电子驻车、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、LED远近大灯、LED前雾灯、全车窗一键升降、车载空气器，一些基础的功能都有，而且低配也是有LED灯、空气净化器、天窗，可以说配置丰富。

动力方面，新款帕萨特可圈可点，配备了1.4T涡轮增压和2.0T高低功率三款发动机，其中1.4T拥有150马力的最大功率和250N·m的最大扭矩，而帕萨特的主销版本2.0T低功率发动机，最大功率可达186马力，最大扭矩320N·m，实测8秒出头的零百成绩在B级市场绝对算是佼佼者。最后，2.0T高功率发动机最大功率可达220马力，最大扭矩350N·m，零百加速仅7秒多，既能飙车又能带娃，可能说的就是帕萨特了。最后，帕萨特还拥有非常出色的油耗表现，其中1.4T的百公里油耗6.9L，2.0T低功率也仅仅是7.4L左右的油耗，很难想象这是一台B级车所拥有的油耗表现。

丰田凯美瑞

丰田凯美瑞的外观造型则完全不同，帕萨特是保守、成熟派，那么凯美瑞就是走的运动时尚路线。比如说它前脸设计，应用了一个“大嘴”式的进气格栅，再加上两侧犀利的大灯组，看起来颇为激进，是一款显得有个性的中级轿车。而侧面采用流线型设计，看起来虽然饱满，但却没有帕萨特那般硬朗，有些柔和之美。而凯美瑞也有着4885mmx1840mmx1455mm的车身尺寸，算得上主流级水准，轴距2825mm，无论是车身尺寸还是轴距，凯美瑞相比帕萨特均要差一些，其实也不能说凯美瑞表现不好，只能说帕萨特在车身尺寸上确实有点“过分”了。

对比帕萨特，凯美瑞的整体配置就有些低了，它的低配少了无钥匙启动和进入、中控液晶屏、车载空气净化器、蓝牙电话、手机互联等等，而这些都是最实用的，所以买凯美瑞得选中配版本才行。

动力方面，显然凯美瑞也是不如帕萨特的，它用的还是2.0L自吸发动机以及2.5L自吸发动机，最大功率分别是178马力和209马力，由于自吸发动机低扭表现差劲，所以2.0L自吸版本的凯美瑞零百加速10秒出头。当然凯美瑞自吸发动机有着非常平顺的动力，虽然不够快但加速特别温柔，这也算是一个优点。

两款车都有着很不错的优点，不愧是B级车市场的佼佼者，不过整体来看的话，大众帕萨特要比凯美瑞更好一些，更新换代后的新帕萨特整体配置更高，动力表现更好，无疑会有更好的驾乘体验。

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