近两年来,消费者逐渐将目光从燃油型汽车转向新能源电动汽车,而在众多新能源汽车中,特斯拉的Model3一直是大家首先考虑的车型。但是随着上汽大众在新能源汽车市场上的开疆拓土,特斯拉Model3似乎变得不香了,消费者开始更多地选择了大众的纯电汽车ID.4X,那么Model3和ID.4X哪个好呢?下面我们一起来看一个车主的实例。
此前,以为特斯拉Model 3准车主就在春节前提了上汽大众ID.4X。那么,究竟是什么原因让他“移情别恋”的呢?
ID.4X
Model 3
在和车主闲聊过程中,车主给出了自己放弃特斯拉Model 3的3个理由,讲真,听过之后,我也有购买上汽大众ID.4X的打算,也希望看过之后,大多数消费者可以认真思考一下,到底选上汽大众ID.4X还是特斯拉Model 3?
Model3和ID.4X哪个好?上汽大众对安全的执着
车主此前之所以一直没有购买特斯拉Model 3,不是不喜欢,而是因为担心其安全性,毕竟网上关于特斯拉安全性的质疑实在是太多了,甚至他身边的特斯拉车主都打算卖车了。而就在他犹豫不决的那段时间里,恰好C-IASI测评发布结果,上汽大众ID.4X在“耐撞性与维修经济性”“车内乘员”“车外行人”“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀(Good),相信这个时候,只要在意安全的消费者,应该都不会放弃ID.4X而选择Model 3了吧。
ID.4X
Model 3
要知道在更为苛刻的新版测评标准下,ID.4X是首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型,也是目前C-IASI测评史上的最好成绩。单凭这一点,他就有了买上汽大众ID.4X的想法,毕竟中保研测试在国内汽车圈素有“照妖镜”的美名,这个结果可不是五星批发部给出的测试成绩。
Model3和ID.4X哪个好?上汽大众ID.4X的性价比优势
在看过上汽大众ID.4X测试成绩之后,车主就开始上网了解该车的价格和配置。结果不看不知道,一看就心动。在性价比方面,上汽大众ID.4X可以说把特斯拉Model 3远远地甩在身后。
要知道即便是拥有AR-HUD、座椅按摩、哈曼卡顿音响、自动驾驶辅助、360全景影像、30色氛围灯、自动转向矩阵大灯和感应尾门等诸多配置的上汽大众ID.4X也要比低配特斯拉Model 3便宜不少。换作是你,你会怎么选呢?此外,贯穿式前后大灯与可点亮车标带来的辨识度与视觉效果也成为加分项。
ID.4X
Model3
Model3和ID.4X哪个好?上汽大众ID.4X好开更好玩
论急加速的话,特斯拉Model 3的确是表现出色,但是车主也怕刹不住啊。相比之下,上汽大众ID.4X显然更让人安心。而且D挡模式下的上汽大众ID.4X不仅没有丝毫拖拽感,反而有一种驾驶燃油车的平顺性,让车主颇有一种无感切换的错觉,上手难度系数基本上为零。其中,B挡模式(单踏板模式),它的能量回收也比Model 3那种拖拽感舒适得多了。结合上汽大众ID.4X更小的转弯半径,足以带来更多驾驶乐趣。
总体来说,对于Model3和ID.4X哪个好这个问题,看过上述对比,相信大家应该都有了自己的理解,在新能源汽车领域,特斯拉Model3固然有自己的优势,但是站在消费者的角度上,显然上汽大众ID.4X安全性能更突出,性价比也更高,是消费者的首选。
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