飞凡R7设计师Martin Kropp：年轻却不乏后来居上的硬实力之作

中高端智能电动汽车市场是一个非常有潜力的细分方向，机遇与挑战并存，风口之上必定充满了残酷的竞争。刚从上汽独立运营不久的飞凡汽车，和理想、蔚来比起来，虽说表面上看起来略显“年轻”，但在飞凡R7首席设计师Martin Kropp看来，飞凡汽车有着快速起跑及后来居上的潜力，“年轻”反而会成为其最大的优势。

理想L9

纵观中高端智能电动汽车赛道，蔚来的首款量产轿车蔚来ET7聚焦国内尺寸最大豪华电动轿车，理想L9则进一步加深了理想对于家庭出行用车的产品描绘。而对于飞凡R7而言，背靠上汽集团这棵大树，在技术及供应链方面都具有很强的优势，各类顶级硬件让人目不暇接，这款价值堪比百万级豪车的产品配置着实令人惊喜。

Martin表示，飞凡R7与理想L9、蔚来ET7相比，可以称作是年轻却不乏后来居上的硬实力之作。Martin是飞凡R7首席设计师，同时也是前“大众最美车型”大众CC主设计师，他不止一次表达过自身“技术诠释造型，设计服务于技术“的设计理念，而作为飞凡汽车鼎力打造的旗舰车型飞凡R7，正如他所说，是他从业近30年来，又一信心之作。

飞凡R7

外界之所以说飞凡R7具备后来居上的潜力，原因是多方面的，比如说智能驾驶方面，飞凡R7搭载了PP-CEMTM像素级点云融合高阶智驾方案。这套方案采用了多达33个高性能感知硬件，以及英伟达OrinTM超算力智驾芯片，可以实现更安全的智能驾驶体验等级，以及更精准的多场景物体识别。

飞凡R7内饰三联屏

更令人惊艳的是，Martin为飞凡R7配备了一块给用户极大视觉享受的43英寸一体式宽幅真彩三联屏。这款三联屏强度达到了普通钠钙玻璃的6倍，具有降低反射光、抗炫目、防指纹的效果，采用了全球顶级AGC旭硝子龙迹玻璃一体化覆盖。与此同时，15.05英寸的AMOLED（柔性屏）中控屏，视觉效果媲美苹果iPad，能覆盖100% NTSC超高色域以及1000000:1 超高对比度，拥有超高的2.5k分辨率。

作为中高端智能电动汽车市场的“年轻”竞争者，飞凡R7无论是从材质、技术，还是颜值、设计等方面来看，都已十分“老道”，它背靠强大的上汽集团，自然有很多先天优势，也有足够的底气和实力，让自己成为该领域后来居上者！

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