这两年跟着亲戚家的叔叔一起开店、送货,生意还不错,但是没有个工具车的确是不方便。趁着有了点积蓄,就把买车提上了日程,看了几次最后敲定了五菱征途。模样周正,外观也比较适合年轻人。主要五菱征途的空间的确不小,货箱很能装;身材灵活性高,进出市场方便,整体适合我的用车需求。十万以内的话,五菱征途的性价比还是很高的,妥妥的青春奋斗卡。
五菱征途的车头其实和乘用车长得差不多,方方正正的车头有硬汉的气质。第一眼给人感觉就很霸气,我更是头一眼就相中了五菱征途的外观。平直的线条也比较有力量感。加上中网的镀铬饰条和经典红标,档次感不错。
五菱征途的侧面线条够硬,空间够大。有后排座的版本,自驾、家用、接送个朋友什么的都没问题。尺寸上五菱征途的长宽高分别为5105、1640、1810毫米,轴距为3160毫米,这个表现可以说相当给力。侧面有个龙门架,其实说实在的这个东西看着挺好看的,但我基本装货一般也用不到它。
五菱征途的货箱不错,三面都是可以放平的设计,灵活性特别给力。两面纯平,内部尺寸是2000、1520、365毫米,空间还是很实用的。货箱整个底面还有两侧都有高分子的涂层装甲,防腐、防锈,耐磨损,实用性不错。两边绳钩、尾门拉绳设计都齐全,完全为装货而生。
我算了一下五菱征途的货箱装货大概有3个方左右的空间,如果算上两边都能打开的空间还有更大的发挥空间,的确是硬核级别的载货能力。五菱征途货箱三面也有吊绳,这样装货的灵活性也有保障,跑长途还是比较放心。
五菱征途在配置这块基本都和普通家用车一样的,只不过它没有给扶手箱,储物主要都在两侧设计。还好在副驾驶座椅下边有工具包,还是比较实用的。五菱征途方向机的方位也比较精准,带电子助力,开起来操控顺手,长途也不累。
五菱征途的座椅设计比较不错,舒适性很好,材质也好打理,比不少对手的性价比还高一些。五菱征途给的有倒车影像这些配置,毕竟是五米多长的车子,这些配置有了开车、倒车也更安全、放心。倒车雷达就在尾灯下边,相对来说五菱征途是比较实在的。
五菱征途的后排座椅空间还可以,虽然不算特别宽敞,但是成人坐进去完全没问题。跑长途的话在后排休息下也很方便,创业奋斗也不能太委屈了自己不是,比较身体才是革命的本钱。
五菱征途的油耗并不高,基本上都在6、5L上下,作为一个这么大个头的 车子,能拉、能坐人,实力已经超越不少同级对手了。五菱征途空间够大,货箱能装,座椅舒适性也不错,该有的配置都给到,十万内创业选它还是很香的。
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