赛道性能至上 路特斯EMIRA GT4正式发布

2022年5月5日，路特斯EMIRA GT4迎来了正式发布，可以看到，新车周身配有诸多运动外观套件，拥有比普通版车型更加战斗的整体姿态。结合此前的消息，新车是基于搭载3.5升机械增压V6发动机的版本升级而来，在空气动力学与底盘调校等方面进行了赛道化的升级，未来，新车将会参加2022年度的GT4组别赛事活动。

　　外观方面，新车采用了颇具视觉冲击力的设计语言进行打造，前脸部分，新车配备了一款造型锐利的头灯组，同时，内部采用了颇为简洁的光源布局。此外，新车前包围处采用了颇为激进的设计，尺寸夸张的导流槽预计能够大幅优化车辆的空气动力学表现。

　　来到车侧，凌厉的腰线能够让车辆拥有更加紧凑的整体视觉感受，进一步凸显车辆的运动定位。同时，制动系统升级为了Alcon的制动盘和制动卡钳，进一步提升了制动能力。此外，我们还可以看到，新车侧面有着灵动的线条，能够进一步降低车辆的风阻，同时，新车还将传承路特斯一贯的轻量化设计，复合材料车身可以让车辆在赛道中拥有更加犀利的表现。

　　车尾部分，新车将会配备一款辨识度相当高的尾灯组，内部将会采用回旋式灯带设计，拥有较为出众的整体视觉感受。同时，新车配备了一款颇具战斗风格的后包围，尺寸夸张的扩散器颇为吸睛，此外，后包围两侧还将配备尺寸宽大的导流槽，能够进一步彰显车辆的运动风格。相比此前发布的官图，新车所配备的扰流板线条更加平直、锐利。

　　底盘方面，新车要满足FIA的规则要求，采用了不等长的控制臂悬架系统，并搭配了Ohlins的避震器系统。内部配备了经由FIA认证的车内防滚架、赛车座椅、赛用方向盘等。动力系统上，结合此前报道过的消息，新车将搭载3.5升机械增压V6发动机，最大功率298千瓦（406马力），传动系统会匹配Xtrac的6速序列式变速箱。

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