中消协发布“五一”报告：特斯拉被点名

近日，中国消费者协会发布了“五一”消费维权舆情分析报告，其中“交通出行”类负面信息共收集300639条。交通出行类舆情信息主要聚焦在两个维度：一是交通工具，舆情讨论主要围绕特斯拉屏幕深夜自动播放惊悚音频的当事人爆料展开；二是高速服务区新能源车充电价格贵，网友吐槽较为集中。

『有关交通类负面信息日趋势图』

　　事件回顾，一特斯拉Model 3车主郑女士深夜载着女儿回小区，将爱车开至地库时，车内突然出现“闹鬼”情况，车内音响发出“我死得好冤枉啊！”的凄凉女声，母女俩吓得弃车而逃。特斯拉客服表示，可能是车载屏幕出现故障，因为后台检测到该屏幕短时间内出现大量点击。经查找，惊悚音频来自车载某平台有声读物，由于车辆还在保修期内，最终4S店为其免费更换了车载屏幕。

　　此外，假日期间，高速公路充电桩放大消费者“里程焦虑”，拉低消费满意度的情况，近年来一直是假日消费舆论场热度“槽点”。消费者对充电桩的不满，虽然看似从等待时长“转移”至价格满意方面，但暴露的问题仍然是相关公共服务供给质量的瑕疵或缺憾。

　　而观察这一矛盾，还需要参考两个变量：一是受疫情形势和各地防控政策影响，今年五一假期期间消费者旅游出行半径明显减小，高速拥堵压力较去年同期大幅下降；二是高速公路充电桩接口不兼容、管护维修不到位等问题目前是否已得到缓解，尚待验证。

　　高速公路充电桩运营主体虽然是品牌和企业，但打开“堵点”的钥匙、改善供给质量的切口却是多点发力、系统施策：既需要跨部门的政策统筹支持，也需要多个行业领域的创新发力；既需要用好供给侧结构性改革思维、准确把握消费曲线变化，也需要动态、常态监督监管的干预和管控。

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