轻客选前驱还是后驱？老司机来跟你唠唠

说到汽车驱动形式哪种更优，网上讨论很多，观点不一，不少轻客新手在选车时也会陷入买前驱车还是后驱车的纠结中。今天老司机就来跟大家好好唠唠，轻客前驱后驱该怎么选。

（前驱、后驱车的布局结构示意）

先来认识这两种不同的驱动方式，简单说前驱类似拉车，发动机普遍横置于前轮位置，采用的是前轮驱动。后驱类似于推车，发动机置于前部，通过传动轴将动力传输至后轮，采用的是后轮驱动。

（图片来源于网络）

前驱轻客经济性好，空间更优，装载也更轻松

前驱车相比后驱车省了传动轴，生产成本降低，整车重量更轻、传动损耗更少，更省油。不需要为传动轴留出空间也让整车空间更大，离地高度可以做到更低，对于装载货物来说更便捷。但前驱车也有缺点，由于前轮同时承担了转向和驱动的功能，更容易出现转向不足、重载上坡动力不足等问题。

如果你购买轻客是用于客运或者平时拉货不多，选前驱车能扬长避短，在空间、舒适性、经济性等方面都能获得较好的用车体验。

前驱轻客怎么选？推荐这款“领潮”车型

国内前驱轻客的代表车型当属福特新全顺，这款车上市前，国内轻客多以后驱为主，它上市后在国内推动了一股前驱轻客的流行潮。

新全顺客运版和多功能版均采用前驱布局，还推出了汽油自动挡车型，操控性能非常优秀。经济性方面，新全顺的表现也可圈可点，不少车主每公里油耗能开到5-6毛。跑城市物流，或者跑客运，选新全顺都很合适，当然，用它来改房车也是不错的选择。

后驱轻客重载驱动力好，操控性能更优秀，维修方便

后驱轻客载货后重量负载更多在后轮上，在启动和加速时，重心会后移，汽车后轮的抓地力更强。后轮驱动使汽车转向时操作反应时更敏捷稳定，还可以充分满足老司机的驾驶乐趣，做出漂移动作。

（后驱车特顺空间王漂移表演）

后驱车的维修也更方便，取下传动轴后就能轻松拆卸变速箱，前驱车由于布局更为复杂，同样是拆变速箱需要先拆掉前悬架的一部分，有的甚至要拆前副车架。

后驱车的缺点相信你也猜到了，对应的就是前驱车表现好的方面，它的表现更差些。如果你平时拉货比较重，或者行车路况相对复杂，建议你优先考虑后驱车。

后驱轻客怎么选？这两款车可重点关注

市场上后驱轻客选择不少，行业龙头老大江铃福特轻客，其车型新世代全顺Pro 和特顺空间王都采用了后驱形式，特顺空间王主打多拉快跑的货运优势，10万以内就可以拿下，性价比还是不错的。

新世代全顺Pro在产品性能、服务理念等方面均进行了升级，搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，可实现部分自动驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测等13种驾驶辅助。另外，还独家推出了发动机和变速箱终身质保，以及全时运营服务。用户通过江铃智行app可以轻松获取故障提醒、远程诊断、夜间服务、智慧车队管理等一系列服务，从而保障全天候放心用车，提高车辆运营收入。

最后来做个小结：如果你主要跑城市货运，路况比较单纯，载重需求不高，建议考虑前驱轻客，它空间大，成本低，更省油，推荐车型：福特新全顺。除此之外，可以考虑后驱轻客，它操控性和载重力好，推荐关注特顺空间王和新世代全顺Pro。

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