全新外观内饰 全新奔驰GLC正式发布

6月1日，全新一代奔驰GLC正式发布，新车将与全新一代奔驰C级共同基于MRA2平台生产。据悉，全新奔驰GLC将在2022年年内上市，而其衍生车型全新奔驰GLC轿跑版以及AMG GLC 43和AMG GLC 63将于2023年推出。

新车简介：

『插电式混动版』

『燃油版』

　　外观方面，新车前脸仍将采用大尺寸的中网，奔驰的三叉星徽LOGO和一条贯穿整个前格栅的装饰镶嵌其中。另外新车还将会提供双外观设计，插电混动版车型采用星辉格栅，而燃油版车型则采用竖条装饰。在雾灯区域，两种设计风格也有所区分。此外，新车风阻系数为0.29Cd。

『插电式混动版』

『燃油版』

　　侧面来看，新车整体造型变化不大，贯穿式腰线设计配合下部裙线提升了力量感。同时新车还将会提供18-20英寸的不同造型轮圈供消费者选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm。车身长度和轴距分别增加了60mm和15mm、宽度保持不变、高度降低了4mm，车身尺寸变化后，不仅内部空间更加宽裕，后备厢容积也提升了70L，达到620L。尾部方面，新车尾灯采用扁平化处理，内部采用三维立体结构，时尚感得到很大提升。

『插电式混动版』

『燃油版』

　　内饰方面，新车采用了最新的家族式风格，12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏十分抢眼，中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级，并配备MBUX智能家居功能，可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制。值得一提的是，新车的方向盘也拥有两种样式，平底式多功能方向盘全新奔驰C级相似，另外一种则与奔驰E级更加接近。另外新车还配备有HUD抬头显示等功能。

　　动力方面，新车将会提供丰富的动力组合，包括汽油、柴油以及插电式混动版本。底盘方面，新车将采用前四连杆、后多连杆式独立悬架，并将标配新一代4MATIC四轮驱动系统，还将拥有4.5度的后轮转向技术。另外，新车还引入了透明发动机盖技术，可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度。

　　插电式混合动力车型将采用2.0T发动机+电机的组合，其电池容量为31.2kWh，纯电续航里程超过100公里（WLTP工况），支持60kW直流和11kW交流两种充电模式，直流充电条件下，30分钟便可将电量充满。此外，新车还增加混动驾驶模式，可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线；同时标配后轴空气悬架与水平控制系统，还可支持纯电越野模式。

车型历史：

『奔驰GLK级』

　　2008年，基于奔驰C级（W204）底盘打造的奔驰GLK级（X204）正式发布，同年其在海外市场上市，并同步进口到了国内市场。凭借同级中独特的硬朗造型以及出色的行驶品质，它在全球市场迅速成为当时的网红车型。2012年北京奔驰国产后，率先推出3.0L V6车型，随后加入了2.0T车型降低门槛，使它成为奔驰在国内市场当之无愧的销量担当。

『奔驰GLC轿跑』

『AMG GLC 43』

『AMG GLC 63』

　　2015年奔驰GLK级完成迭代，新车采用奔驰全新的命名规则，更名为奔驰GLC（X253）。新车外观开始遵循家族式设计理念，整体造型时尚了不少，这在新车换代初期也引起了一定争论。不过，凭借奔驰GLC轿跑车型以及AMG GLC车型的加入，凭借丰富的产品矩阵，奔驰GLC很快便再次收获市场的青睐。

　　另外值得一提的是，虽然这代车型在2019年才完成中期改款，不过在2018年，奔驰GLC针对国内市场需求，正式进行了加长。轴距加长100mm达到2973mm，同时车名也成为GLC L，再次开启了冲击市场标杆的模式。截至目前，在前两代车型服役的15年当中，奔驰GLK级与奔驰GLC合力在全球市场取得了超过260余万辆的销售数据。

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