近日,从大众官方获悉,大众旗下全新纯电动中型轿车——大众ID.AERO的量产版将于2023年下半年在国内正式上市,并同样将由一汽-大众和上汽大众国产,预计二者将在外观设计上做出部分分化。
已经发布的大众ID.AERO可以被看做是曾经红极一时的迈腾/帕萨特在电动时代的延续,同时也是大众全新的尝试。新车未来将率先供应热衷于中型轿车的中国市场,随后供应美国以及中型轿车“断档”的欧洲市场。
同时尽管目前的大众ID.AERO还是概念版本,不过新车已经非常接近量产的样式,预计细节调整后即可成为最终量产版,同时“南北大众”的车型将在外观设计上进行区分处理,与当下主销的ID.4、ID.6系列等相似。从外观来看,ID.AERO拥有流畅而修长的车身样式,前脸和后部分别配备贯穿式灯组。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4975/1897/1528mm,轴距达到了2966mm。
在续航方面,官方宣布大众ID.AERO概念车将搭载容量为77kWh的电池组,WLTP工况下续航里程为620公里。同时新车也将推出单电机和双电机两个版本,之后还会推出GTX性能版本。值得一提的是,这款车的风阻系数仅0.228。
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