随着前段时间上汽大众新朗逸的上市,轩逸这个常年竞争对手又被提及,这两款车型是国内家轿市场上的标杆,竞争十分激烈,那么在新朗逸上市后,轩逸和朗逸哪个好呢?下面一起来看下吧!
轩逸和朗逸哪个好?外观:新朗逸双外观设计有新意
历代朗逸大获成功离不开它大气稳重的外观设计风格,但是新朗逸似乎并不想将这种形象固化,而是首次推出了创新的双外观设计。经典版车型依旧维持大气稳重的形象,车头格栅面积增大,并采用横向镀铬饰条,整体视觉感受比现款车型精致度提升明显,质感和高级感更上一层楼。
而星空版车型则采用了点阵式星空前格栅,并辅以运动酷黑后视镜、高光黑质感车顶、黑飒动感尾翼和造型犀利的17英寸花式锋刃轮毂,整体视觉效果充满活力和动感。新朗逸也是继帕萨特之后第二款推出星空版车型的上汽大众轿车,新朗逸星空版在外观设计上有着无限接近帕萨特星空版的高档质感。无论是经典版还是星空版车型,新朗逸都能满足不同需求消费者的口味。
新朗逸
现款轩逸在诞生以来也被冠以“小天籁”之称号,对比历代车型,现款轩逸的整体风格更偏向年轻化。其整体车身和外观设计更为扁平犀利,但比起新朗逸确实在视觉感受上要缺乏一些高档质感。在一些细节之处,如低配车型的钢制轮圈配塑料装饰盖、卤素光源的尾灯和头灯等处这种廉价感暴露无遗,从这些细节之处也确实能够感受到轩逸需要尽快更新改款跟上时代潮流了。
轩逸
轩逸和朗逸哪个好?内饰:改款后新朗逸有压倒性优势
现款轩逸在面世之初凭借其全面革新的设计赢得了不少消费者的青睐,其高配车型配备的黑棕双色内饰让整个内饰档次感拉升明显,但这样显档次的内饰配色也仅限于顶配车型,这种高低配车型差距过大正是轩逸在内饰部分最大的短板所在。中低配版本上的内饰配色相比顶配车型的黑棕配色给我们带来的落差较大,档次感骤然下降。最低配版本甚至只配备了简单的收音机功能,大屏的缺席实属不该。而中高配车型配备的8英寸中控屏功能有限,不支持任何手机映射,且显示细腻度和UI排列稍显廉价,毫无质感可言。
轩逸
新朗逸彻底抛弃了老款车型上千篇一律的大众家族内饰设计风格,整体内饰设计全部推到重来。新车采用了层次感更佳的悬浮式中控设计,在保持了以往高档质感的前提下加入了潮流的科技化元素。与此同时,常见的高低配车型内饰氛围差异过大这种体验在新朗逸上也完全不存在。
新朗逸首次引入了莫兰迪色系内饰配色方案,并通过一条贯穿式的炫银质感饰条将中控台上下两部分区隔开来,整套内饰有着清新脱俗的氛围和错落有致的层次感。双色内饰从最低配车型开始配备,彻底抛弃了以往“一黑到底”的低配车型配色方案。星空版车型采用了该版本独有的配色方案,这套内饰由大面积的石墨黑高级皮质面料组成,并在空调出风口、座椅缝线和扶手处使用了象征着运动激情的红色作为点缀,质感和动感都双双提升了不止一个层次。凭借这次改款,新朗逸在和轩逸的竞争中彻底翻盘,并有着压倒性的优势。
新朗逸
轩逸和朗逸哪个好?配置:新朗逸配置再度越级
日产品牌的各个车型在配置的下放上向来都不是很慷慨,承担走量任务的轩逸同样如此。轩逸入门版配置采用脚刹驻车制动、钢制轮圈配塑料装饰盖、卤素大灯,甚至连中控大屏都不具备,对于一款在2022年销售的车型而言实属寒酸。除此之外,轩逸的配置分布也极不合理,一些成本不高但属于刚需性质的配置也严重欠缺,诸如倒车雷达、外后视镜加热折叠等配置仅在顶配车型上出现,座椅加热功能更是全系缺失。这样的配置分布在现如今这个年代确实有些难以服众,高低配的差异过大和配置缺失乃是轩逸的硬伤所在。
轩逸
对比之下,新朗逸的配置水平可谓是对轩逸的全方位碾压。新朗逸全系标配后倒车雷达、电子手刹、自动驻车、全LED自动大灯、6扬声器音响、四门车窗一键升降、后排座椅比例放倒、后排空调出风口和PM2.5空气过滤装置。除此之外,新车还全系标配液晶仪表和中控大屏,中高配车型更是配备了10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控大屏。全系车型支持无线苹果CarPlay和百度CarLife,在同级同价位车型中尚属首次应用。而12英寸的悬浮式中控屏还内置大众集团的MOS 3.X智慧车联系统,可实现在线导航、语音助理、智慧生活服务、车载小程序和在线短视频等一系列契合时下年轻用户需求的功能。
新朗逸
安全配置也是朗逸的强项,新朗逸在全系标配正侧面安全气囊和前后气帘的前提下将主动刹车系统也列入标配,除了最低配外均配备锁车自动折叠和倒车自动下翻的电加热外后视镜,是的新手在日常泊车环境下压力骤减。而对于老司机而言,带有启停功能的全速自适应巡航又是解放双手缓解驾驶疲劳的利器。通过对比我们不难看出,新朗逸的配置分布相比轩逸已经整体拉高了一个级别,低配版本配置全面无懈可击,而高配车型整体向中级轿车看齐比肩。
轩逸和朗逸哪个好?毫无疑问,面对改款后新朗逸的上市,轩逸毫无招架之力。无论是外观、内饰还是配饰,这三方面轩逸都不敌新朗逸。而且现在订购新朗逸还有多重购车优惠,心动的可以去了解一下。
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