货运行业陷入利润困境，团油助力货车司机节省成本

在济南高速路边，总会发生这样一幕：一辆大货车呼啸而过，还一直发出“滴滴滴”的喇叭声，一对母女站在田野间等待着，当这辆货车映入母女俩的眼帘时，她们的目光会随着货车的方向移动，直到货车消失在视野中。这辆大货车的司机名叫李伟，站在田野里的母女就是李伟的妻女，这是他们的一种暗号。李伟是一名货车司机，他总是奔波在外，为的就是能多赚点钱，让家人过上好日子。但近年来市场行情不好，油价又持续上涨，货车司机的日子并不好过，多亏有团油的帮助，李伟才能多省下一点钱，为妻女多寄回去一些。

一

“三分天注定，七分靠打拼”

李伟是一名专职货车司机，7年前他与这辆重型货车结缘，一直到今天，李师傅还在开这辆货车。他和这辆货车，一起扛起了养家的担子。

正在装车的李师傅

李师傅农村出身，因为家里条件不好，初中毕业就离开了老家到城里打工。他在饭店里当过服务员，也在工厂里做过临时工，还给货站干过装卸工。“那时候年轻有力气，苦点儿、累点儿都不算什么。”李师傅说。

据李师傅回忆，做装卸工时，大部分工人都比他年纪大，所以经常有师傅劝他：“小伙子，学点手艺吧，干这个太累了，你这小身板还没长成就累坏了，以后会落下一身病。”那时刚成年的李伟只好笑笑回答：“年轻才有力气，不用岂不是浪费了。”他心里明白，哪怕再苦再累，也好过家里没钱过日子。

俗话说，穷人的孩子早当家。这句话用在李师傅身上实在是太贴切了。因为工资按天现场结算，所以年轻时候的李师傅拼命想多挣点钱，虽然拖着一副单薄的身体，但稚嫩的脸庞上却充满了坚强。那个时候的李师傅，干一天下来，也可以拿到不错的工资。

一次偶然的机会，李师傅认识了一位大货车司机。这位司机一个月连续送了4趟大豆，每次都是李师傅给他卸货，这位货车司机每次都会准备好矿泉水和面包，听说还经常给年纪稍大些的工人发烟，所以工人们都抢着给他卸货，而李师傅从来没收过这些东西。他觉得这些都是自己的分内之事，几个月下来，这位货车司机特别欣赏李师傅，想收他做徒弟。一天，货车司机问他愿不愿跑货运，并告诉他“一定比现在赚得多多了。”

导航设备齐全的驾驶室

那时的李师傅觉得自己运气来了，遇到了伯乐，便欣然接受了这番美意。两天后，李师傅便和他的师父去济南配货。路上，师父为他讲解了车的构造、驾驶的原理。休息的时候，还教他熟悉运输行业的规则。李师傅仿佛看到了未来的希望，他也想成为一名大货车司机，这样就能赚更多钱，父母再也不会为钱发愁了。

于是，在跟着师父跑了半年车之后，李师傅就去驾校报名考试，一次就顺利拿到了B照。因为驾照的级别也只能开轻卡，三年以后才能升级，所以在师父的推荐下，李师傅开始给一个大车队当轻卡司机。李师傅说：“那时一个月的工资最多小1万，少的时候也有5、6千，觉得自己特别有出息。”

三年后，李师傅顺利地升了A照，换上了重型货车，也实现了他最初的目标，成为了一名大货车司机。不仅如此，通过这些年打拼，他还给家里盖上了新房，娶了妻当上了爸爸，人生顺利进入了新的阶段。2019年上半年，李师傅拿出积蓄交了首付，贷款买了现在开的这辆长17米，载重34吨的重型货车，结束了8年的打工生活，当起了个体司机。

二

手上的方向盘，肩上的责任感

“以前给老板开车，只要货顺利送到就行了，货有什么问题和损失都由老板承担。现在自己当老板，所有的事情都要自己处理和负责”，李师傅如是说。

记得刚买车不久，一趟济南跑合肥的行程，车上装满了以纸箱包装的百货。在接单之前，李师傅就查看了天气预报，得知未来一个星期都是雨天，装完货之后，他就在原有的一层篷布上，又加了一层篷布，以防因漏雨把货物打湿，从而造成货物损失。参照以往经验，这一趟应该没多大问题，可他万万没想到的是，出城上了高速，就开始堵车，一个小时只前行了几百米。大雨中，雨刷划动的频率越来越高，从挡风玻璃望出去，只能看到前方一到两辆车的距离。

枯燥的货车司机生活

两个小时过去了，李师傅得知前方6公里处，因雨天路滑，多辆小轿车追尾相撞，发生了严重的交通事故，造成了堵车。既然车暂时不能动了，李师傅索性熄了火，在车里休息。就在这时，他突然想到“这么大的雨，车上的货不会打湿吧，篷布不会渗水进去吧。”

放心不下货物的李师傅，决定下车查了一圈儿，确认紧实盖好后，才回到车上。可这次行程的考验还在后面，堵车大约持续了4个小时，本来下午6点就能送达，结果到了晚上10点才到达目的地。再加上大雨一直不停，所以只能等第二天再卸货。在卸货的时候他才发现，篷布中间的位置没有拉平，积水过多，加上篷布用久了，雨水便渗进了车箱，10多箱货都打湿了，由于里面装的是食品，这个损失就要李师傅自己来承担了。

“这些损失还只是偶然的，养车要承担的费用绝不只偶发的事情，平时的费用更多。”李师傅说到，车子买保险，维修保养，以及每个月要还的贷款，算下来一个月就是2万多，这还不算加油的钱，所以他停下来休息一天都觉得内疚。李师傅说，他多跑一趟，车贷就能多还一点儿。不敢停下来的李师傅，只要经过自己家的那段高速路就会提前打电话给他媳妇儿，媳妇儿就会带着孩子提前站在高速路旁的田间，等待着熟悉的喇叭声。

三

油价上涨，用团油App可以省下好多钱

受疫情的影响，近几年的运输行业可谓是步履维艰。在运费不涨、油价却不断上涨的双重打击之下，商用车司机的日子一点都不好过，加油就好像“割肉”。好在从去年开始，李师傅在同行的推荐下，用起了团油App。李师傅说：“在团油App加油不仅能省钱，还有优惠油站的准确定位，再也不用找来找去了。而且团油App在全国范围内都能用，方便得很。”

的确，在第一次使用团油App后，李师傅就成了团油的忠实粉丝，他还把团油推荐给了身边很多跑车的同行，为的就是让大家一起省钱。

李师傅的大货车有两个油箱，全部加满是800升油，可以跑2000多公里路程。上一次出发前在济南加油，油站油价是7.94元/升，团油优惠价格是7.44元/升，一升油就能省5毛钱。因为油站加油不能超过5000元，工作人员提醒李伟可以分两次付款，最终算下来省了整整400块。如此一来，一年下来省的可就不是一个小数目了。李伟说：“如今的货车司机真的就是赚点辛苦钱，能省则省，这还得感谢团油，有了它我们才能省下这么多。”

像李师傅这样的事例其实还有很多很多，在运输行业，最辛苦的莫过于这些司机师傅们了，在形势仍然严峻的运输业，能在最大程度上降低成本，也是一种营收。而团油的出现，更像是一道光，为他们的工作与生活带来了一缕希望。

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