福特中国整合数字化工具，赋能本土测试与研发能力

为优化整车开发流程，与福特北美、欧洲的研发团队实现资源共享、高效合作，福特中国在南京工程研发中心搭建了一套完整的驾驶模拟设备。该套设备的加持，让福特中国的整车动态实验室瞬间化身成虚拟“赛车场”。

福特中国搭建的驾驶模拟设备包括一台紧凑型静态驾驶舱、3D虚拟测试跑道以及福特主导开发的软件工具链，利用这套设备，福特整车动态工程师们可以在沉浸式弧形大屏幕前驾驶仿真虚拟原型车，并在虚拟测试跑道上对车辆的转向和操控等性能进行反复测试和调教，仿佛置身真实测试场。

与传统物理样车测试不同的是，福特中国搭建的这套模拟驾驶工具接入了福特全球各地的测试跑道的3D虚拟数据，这也就意味着，福特中国团队能够实现与福特北美、欧洲的研发团队进行资源共享、高效合作，让工程师能身临其境地在全球不同路况下进行驾评测试，从而确保新车开发既符合全球统一的严苛测试标准，又能满足本土消费者的驾乘习惯。

另外车辆噪声、振动与平顺性（NVH）对于整车开发至关重要，而为了让NVH工程师们在项目开发初期就能够进行整车级别的NVH状态评估，福特南京测试中心在设施完备的混响室、半消音室以及尖端的声学测试系统的基础上，还引入了全新的数字化工具——桌面级NVH模拟器和软件工具链。借助这一创新工具，福特中国的工程师们可以在电脑上进行车型仿真建模，并不断根据项目研发进度进行数据更新，让仿真模型的NVH性能无限接近于物理样车，从而提高研发效率，持续为中国消费者带来更卓越的驾乘体验。

借助一系列最新数字化工具，将整车动态实验室化身成虚拟“赛车场”，福特中国这一举措不仅能够让公司团队参与到整车开发初期阶段，提升中国团队的本土测试和研发能力，更能及时优化车辆性能，为消费者带来更高标准的产品。

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