2022上半年,汽车行业再度遭遇 “黑天鹅”,笼罩全行业的“缺芯”阴影尚未完全消散,上海突发疫情又给汽车行业供应链带来了巨大冲击,市场消费信心亦大幅下滑,各大车企乃至整个汽车行业均面临极大的经营挑战。
在这一特殊的背景下,作为中国品牌,广汽传祺一手紧抓经营销售,与合作伙伴攻坚克难,实现全系销量逆势向上。另一手坚定加速“混动化+智能化”战略落地,以混动产品为核心驱动,以高端化+年轻化深化品牌向上,赓续“传奇”新篇。
2022年1-6月,广汽传祺全系累计销量超17万辆,同比增长14.3%,销量增速跑赢大盘,6月销量更同比增长超30%,领先大市迅速回暖,市占率同步提升。其中,2-5月广汽传祺连续4个月单车成交均价超15万元,超越合资品牌。同时,凭借多年来在混动领域的技术积累,广汽传祺在电气化赛道厚积薄发,发布“钜浪混动”技术品牌,全能布局HEV、PHEV乃至前瞻性的氢混系统“零碳”赛道。
2022上半场的,广汽传祺已圆满交卷,正式开启下半场的征程。作为成立已14年的中国品牌,传祺将继续深度聚焦“混动化+智能化”双核发展战略,以科技赋能产品,以更低碳、更智能的产品,持续为用户带来更洁净、更美好的用车生活。同时,传祺也将继续在“一祺智行更美好”的品牌口号指引下,以更具活力、更具内涵的品牌形象与广大消费者一祺向前,创造更美好的移动出行体验。
在充满挑战的2022上半场,广汽传祺以“混动化+智能化”战略全力出击,交出了一份傲人成绩单。
全面落地“混动化+智能化”,新晋电气化赛道种子选手
“双碳”目标下,广汽传祺积极响应,2022年全面加速落地“混动化+智能化”双核驱动发展战略,高频发布全新混动和智能化技术,持续亮相重磅新品,以十足自信的进击姿态,在电气化和智能化赛道追赶拼超。
混动化层面,4月26日正式发布混动技术品牌——钜浪混动,成为唯一拥有两条混动技术路线的品牌:凭借正向自研GMC双电机串并联混动系统,WLTC工况混动系统热效利用率高达95.5%;与丰田合作的THS功率分流混动系统,实现了THS系统首搭涡轮增压发动机的突破创新,在市场中已获得良好口碑。
此外,随着钜浪混动模块化架构于广汽科技日正式发布,广汽传祺混动技术武器库也愈加充实。该架构由混动发动机、机电耦合系统和动力电池三大部分构成,采用平台化、模块化设计,完美适配所有HEV、PHEV和REEV等XEV车型,以体系化的技术革新,带来电气化赛道的历史性跨越。
目前,广汽传祺混动家族也已初现雏形。2021年12月,全新第二代GS8正式上市,成为广汽传祺“混动化+智能化”战略首款落地产品。2022年6月,GS8月销再度突破6,000辆,其中搭载THS混动系统的双擎系列占比超过49%,1-6月累积销量破万,领跑20万级自主油电混动SUV。2022年上半年,影酷混动版、影豹混动版接连亮相,下半年,传祺中国豪华MPV新旗舰也将推出混动版,传祺混动家族值得市场期待。
M8产品力也备受市场中高端用户的认可,今年4月,该车型成功问鼎MPV市场销冠,截至6月份已连续33个月领跑自主豪华SUV,无愧为自主品牌高端MPV创领者。
针对年轻用户所喜爱的产品,广汽传祺还强化圈层传播。对于热衷改装和驾控性能的用户,传祺影豹联合KGO車文化将影豹进行针对性改装,发起了“豹行壹万里” 14000公里西北大穿越活动,强势验证了“年轻人第一台轻跑”的性能实力。
2022上半场的,广汽传祺已圆满交卷,正式开启下半场的征程。作为成立已14年的中国品牌,传祺将继续深度聚焦“混动化+智能化”双核发展战略,以科技赋能产品,以更低碳、更智能的产品,持续为用户带来更洁净、更美好的用车生活。同时,传祺也将继续在“一祺智行更美好”的品牌口号指引下,以更具活力、更具内涵的品牌形象与广大消费者一祺向前,创造更美好的移动出行体验。
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