16.89万起的长安深蓝SL03，官网查看配置哪款最值

近段时间,集齐长安新能源技术精华的深蓝SL03,终于迎来了上市。在上市之后,新车那16.89-69.99万售价,引起了大量网友的讨论,其中16.89万的起步价倒也还好,只是看齐热门的合资燃油B级车而已。但顶配的价格,却是打破了50万天花板,去到69.99万,十几万到六十几万,定价如此悬殊,它到底是怎样一台车呢?和大家一起来看看。

外观方面,深蓝SL03的车头虽然采用的是新能源车常见的封闭式设计,但在配合上两侧“花瓣”状LED头灯、使用隐藏式门把手设计的溜背车身后,它的运动感还是相当强烈的。

好在来到尾部之后,新车使用了相当新奇的设计。小鸭翼、尾灯、排气上方的装饰条形成了三层分区,平行对称。此外,深蓝的标识融合在了鸭翼上,尾灯带两侧也有类似深蓝的LOGO样式,有了这些元素之后,车子的辨识度瞬间就拉满了。

内饰部分,新车和大多数新能源车一样,都主打简洁科技风,众多的功能都集中在尺寸为14.6英寸的大屏中。值得一提的是,深蓝SL03还搭载了智能整车域控制器、长安智慧芯、智能座舱域控制器以及配备高通8155芯片,并支持整车OTA升级。

动力部分,是深蓝SL03的重头戏,这台新能源车,使用了三种动力,并且这三种动力,还都是属性不同的新能源动力。

像入门版车型,使用的是增程动力,该动力主要由1.5L发动机+160kW电机组成,其中95马力的1.5L发动机负责发电,218马力的电机负责驱动车辆,在这套增程动力的加持下,新车的零百加速为7.5秒,馈电油耗为4.5L/100km,性能比大多数同样无里程焦虑的燃油B级车强。

中高配车型,则是使用新能源车常见的纯电动力,不过不常见的是,就两个纯电配置,它还配置了两种电机,两种续航。其中515纯电版搭载的电动机最大功率190kW,最大扭矩320N·m,零百加速时间5.9秒,CLTC工况下续航515公里。705纯电版的电动机最大功率160kW,最大扭矩320N·m,零百加速时间6.9秒,CLTC工况下续航705公里。

至于顶配69.99万的氢电版,也就是氢能版,搭载160kW功率输出的电机和28.39度的磷酸铁锂电池。要说一下的是,这套系统的核心部件100%国产化,系统氢电转换效率>60%,也就是说1kg氢气可发电20.5度。此外,该车的馈电氢耗低至0.65kg/100km以下(CLTC工况),按照氢气单价为25元/kg计算,车子一公里的行驶成本低于0.2元,补氢燃料的话,3分钟就能补完。

综合整体的产品力来看,长安深蓝SL03还是非常能打的,增程动力赶超同级燃油,纯电动力兼顾性能和续航,氢电动力为消费者提供更环保选择。那么对于这台能打,动力多,价差大的车,应该买哪款更合适一些呢?

对此,我觉得大家有必要按照自己的实际需求,来做出选择。像那些既要里程无忧,又要新能源属性的,社长推荐购买入门版,也是就是16.89万的1200增程版,虽然该版本是最低配,但它的实用功能却一点都不少,L2级辅助驾驶能力(含全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、主动刹车等)、电动后备厢、多功能方向盘、前排座椅加热&通风、OTA升级、自动头灯、自动空调等高价配置,它都一应俱全,较之贵1.5万的515纯电版,它只是少了HUD抬头显示、14喇叭索尼音响、AR实景导航等配置。

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