朱华荣讲述长安深蓝生而破界 技不压身心中有数

“一直以来，我都有一个判断和信念，十年内一定会诞生世界级的中国品牌。”这是长安汽车董事长朱华荣对纯电数字化品牌长安深蓝的期许。

　　朱华荣的说法和行动来自对未来趋势的判断，公安部和乘联会的两组数据是对未来趋势的印证:截至今年6月底，我国新能源汽车突破1000万辆，占比世界59%;今年上半年，我国自主乘用车新能源零售渗透率高达44.9%，主流合资渗透率仅为3.7%。两组数据释放出中国新能源汽车换道超车的集结号。

　　事实上，中国品牌新能源汽车在很多技术领域已经开始引领世界技术潮流，以长安深蓝品牌为例，在智能驾驶辅助和智能座舱等关键技术瞄准世界最高级，开放与自主相融合，构建了数字纯电产品定义的新潮流，特别是在感知系统硬件方面打破了只有“特斯拉和激光雷达”两种技术流派的认知。这也是朱华荣和长安汽车的底气所在。

　　长安深蓝品牌 天生风华正茂

　　长安深蓝品牌诞生于今年4月，是长安汽车在新能源领域深耕多年的集大成者，也是长安汽车第三次创业“香格里拉计划”和“北斗天枢计划”全面战略落地的硕果。

　　长安深蓝品牌是长安汽车推动电气化转型、打造世界级品牌，以至2027年实现碳达峰和2045年达成碳中和最重要的技术工具箱、品牌集成器。

　　长安深蓝品牌能给用户带来什么，这是品牌存在的基础和出发点。主管长安汽车新能源的长安汽车副总裁杨大勇表示,为Z世代的新能源用户提供创新重构、万物互联、体验随心和低碳生活的四大品牌价值,是长安深蓝品牌的独特优势。

　　长安深蓝品牌通过全新的设计和平台架构,重构用户对未来出行的认知和想象;基于强大的软硬件技术,构建无限可能的万物互联;给客户带来娱乐性、功能性智慧服务,拓展体验边界;倡导和践行低碳生活方式,提供高效出行解决方案,推动人与自然和谐共生。

　　事实上,长安深蓝品牌已从用户的高效出行、生活服务、娱乐乃至人与自然的相处之道,构建了它的品牌基因,这也是打开用户需求任督二脉的金钥匙。

　　打造世界级品牌是长安汽车创建长安深蓝的初心,长安汽车为此重塑架构、重组资源、平衡技术、效率创新,长安深蓝CEO邓承浩表示,长安人把自己的青春和热血都镌刻在了这个招牌上。

　　诞生于新四化转型的关键节点的长安深蓝,不止于汽车品牌,目标是成为代表未来的“数字出行科技品牌”。

　　技术有灵魂 引领新潮流

　　长安深蓝品牌被誉为香格里拉王冠上的宝石,在智能驾驶辅助、智能座舱等方面引领了技术潮流。

　　长安深蓝雷达不一样。在智能驾驶层面,新上市的长安深蓝SL03感知系统在国内率先开创了点云(4颗角雷达)+4D成像(1颗前向雷达)毫米波雷达的360度感知组合。4D成像雷达的采用,极大改善了角分辨率、俯仰角探测能力以及更远的探测距离。

　　和激光雷达相比,4D成像毫米波雷达以更合理的价格实现高阶智能驾驶落地,据称此前采用多颗激光雷达激进解决方案的品牌正在考虑调整。长安深蓝在智能驾驶领域的专业判断,让其很快将成为这一技术的示范标杆。

　　目前长安深蓝品牌已掌握L3级智能驾驶辅助关键核心技术,包括全速自适应巡航、智能换道辅助、智能上下匝道辅组等。可实现APA7.0远程代客泊车服务,是放眼整个纯电车型和品牌中的“独一份”。

　　长安深蓝座舱靠算力。在座舱方面,长安深蓝品牌基于强大的系统和算力,可为用户打造多感官、全场景的智能化体验。长安深蓝是全球最早搭载高通8155芯片1.2.1基线及安卓11操作系统的汽车品牌,芯片采用行业最精密的7nm制程工艺,拥有更多的计算单元和更强的处理器性能,运算速度可达360万次/秒。同时,车机RAM内存达到了12G,ROM内存达到了128G。基于上述芯片运算和存储能力,为车机带来了丰富的功能性和娱乐性应用。

　　长安深蓝可谓专利领域的“学霸”,在长安汽车万项专利中,长安深蓝申请专利超过1300项,涵盖电池、电控、智能化、外观等多个领域,其中三电领域就超过千项。

　　全速奔跑 半年一款新品

　　长安深蓝品牌产品落地,是长安汽车香格里拉计划的阶段性成果。

　　据汽势Auto-First了解,到2025年,长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元。到2025年,长安研发人员总数约两万人,其中智能化及软件研发人员超6000人,新能源研发人员超5000人,研发人员占比约1/4。巨大的资金和人员投入是长安深蓝品牌行稳致远的强力支撑。

　　按照邓承浩的想法,长安深蓝的初心是想通过全方位的新能源技术解决方案,把15-30万元这一新能源核心市场击穿。刚刚上市的SL03售价16.89万元起,宣布预售后33分钟就实现超10000辆订单,打响品牌入市第一枪。

　　针对多元的市场需求,长安深蓝定下了抢、转、占三字策略。即用纯电版本抢走喜爱数字纯电趋势用户;通过混动版本转化现有燃油车用户;利用氢电源版本占位氢能赛道。

　　SL03后,内部代号C673也已经箭在弦上。邓承浩介绍,今后每半年长安深蓝就会推出一款全新产品,从产品投放密集程度看,已然是全速奔跑的节奏。

　　汽势观:深蓝打破汽车边界

　　在乘用车新能源渗透率逼近30%的当下,人们对纯电品牌的认知也在悄然发生改变,不仅有特斯拉和“蔚小理”这些造车新势力,包括长安汽车在内的传统车企已经全面电气化转型,就像功能机终将蜕变成智能机,未来也将不会有传统车和新势力之分,这将是具有深厚新能源积淀的长安深蓝品牌的重要契机。

　　目前长安新能源产品从小型到中大型,技术从完全自主到与华为、宁德时代等联手,企业架构从独有到多种股份形式并存,以多维度构建了新能源布局,而长安深蓝品牌是布局的主线和灵魂,是长安军团中最有可能成长为世界级品牌的生力军。

　　新势力、新实力,传统车、电动车,汽车的边界从来没有如此无界,长安深蓝品牌从产品出发,正在打破汽车的边界。

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