中植系旗下万城万充发展迅速，用户近200万

随着新能源汽车保有量的增加,对基础设施也提出了更高的要求。特别是在刚刚过去的出行高峰期,新能源汽车也没少为出行者“添堵”,原因就是“充电难”。而数据显示,我国目前充电桩与新能源汽车的比例为1:3,可见充电桩仍旧具有极大的市场潜力。中植系下万城万充正瞄准这一市场,快速发展。

就目前我国充电桩现状来看,正处于群雄争霸的状态,中植系旗下的万城万充只是其中一只力量。虽说其在这一领域的布局较早,但仍旧处于摸索阶段。对充电桩行业,政府将其纳入七大产业之一,给予政策上的指导与扶持,这也是其发展迅速的有力保障。

新能源汽车已然成为汽车行业未来发展的一个方向,而随着新能源汽车的普及,对充电桩的需求也必将增大。这可以说是一个眼看着就会变的越来越大的“蛋糕”。早在2017年,中植系就打造了万城万充这一品牌,但是像特斯拉、小鹏汽车也对充电桩进行了布局,可谓群强争雄,到底谁能成为行业的主导者仍未可知。

就目前充电桩的发展来看,有着三个类型,一是中植系下的万城万充,走的是资产型运营模式;二是快电、云快充第三方充电服务商;三是为自有车主服务的特斯拉、蔚来汽车。而中植系下的万城万充以其快速的发展之势,正在被更多的车主所认知。

中植系下万城万充不可谓资金不雄厚,中植系管理资产就超过了20000亿元人民币,其本身就注重新能源板块的发展。有如此雄厚的资金来做保障,其已经打造了一条充电闭环产业链,并且与众多优秀的企业进行合作。这可以用数字来说明,其充电车位已经超过3.1万个,用户数量也近200万。

充电桩未来的发展不可能一支独秀,想要拥有一个长远发展,那就需要走合作共赢之路。中植系旗下万城万充早就意识到了这一点,积极寻找优秀的合作伙伴,并与之合作,相信未来我们会看到一个发展更加迅速的万城万充。

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