Q部门10周年 阿斯顿·马丁DBR22敞篷概念车

8月16日，阿斯顿·马丁正式发布了全新跑车——DBR22车型的官图。新车是一台开放式座舱的敞篷概念车型，将会在8月19日开幕的圆石滩车展中正式亮相。该车型是为了庆祝旗下Q定制部门成立十周年而特别打造，并在内饰中展现了一些品牌未来的设计概念。

　　外观方面，新车的车头部分采用了全新的设计思路，两侧大灯组样式参考了品牌旗下战神车型的样式，前进气格栅依旧是经典的“鲶鱼嘴”设计，但内部配备了碳纤维材质的简易中网，看上去赛车味道非常浓郁。另外，新车前发动机舱盖上也有一个“U”形的通风口设计，与此前的V12 Speedster车型相类似。

　　车身侧面来看，新车采用了开放式的敞篷车身结构，没有车顶的设计让新车的线条更加简洁流畅。新车前后翼子板非常宽大，并在前翼子板侧配备了三角形的鲨鱼鳃通风口结构；车门样式则使用了内凹式的线条设计，配合黑色的侧裙，展现出了“掐腰”的优美姿态。新车还使用了新设计的21英寸双七辐的轮圈，并带有中心孔螺栓锁设计，再搭配碳陶制动系统，整体搭配均融入了赛车的精髓。

　　车尾部分，新车后部使用了一个一体式超大尺寸面板的覆盖设计，整体造型是从DBR1和DB3S中汲取的灵感，将两座开放式驾驶舱车型的美感完美的展现出来。新车尾灯组采用贯穿式的设计，点亮后具有不错的辨识度；此外后包围集成了一个大尺寸双层尾部扩散器装置，并搭配了中置双出的排气布局，进一步凸显运动氛围。

　　内饰部分，新车配备了全新的全液晶仪表盘以及带有换挡拨片的三辐式多功能平底运动方向盘，中控多媒体显示屏采用了内嵌式设计，中控台左中右的空调出风口则设计成了战斗机发动机矢量喷口的样式。此外，新车中央控制区域还采用了触摸式的按键换挡机构，并保留了一些物理按键，整体搭配极富科技感。

　　另外，新车内饰中采用了大量碳纤维材质的面板，并搭配具有格调的棕色皮革，这种材质组合也尽可能的展现出了阿斯顿·马丁Q定制部门的个性化风格。

　　值得一提的是，在这款全新概念车上，阿斯顿·马丁还在看不见的地方使用了全新的3D打印技术。新车整个后副车架完全使用了3D打印技术制成，技术部门将打印出来的铝制部件与车身进行组合，在不影响车架刚性的同时还大幅减轻了车身重量。另外，这台概念车也是阿斯顿·马丁旗下所有车型中使用了最少车身面板的车型。

　　动力方面，新车将配备一台5.2T双涡轮增压V12发动机，经过重新调校，最大功率可达705马力，最大扭矩可达753牛·米；传动系统方面，新车将匹配一个8速手自一体变速箱以及后轮驱动，官方称在满载两人的情况下，新车的0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高时速为319km/h。

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