对于众多车友而言,本田思域无疑是一款绝对的“神车”,长期以来始终都处于市场霸主的它,经历了11代的更迭却依然能做到屹立不倒,可以说是拥有着相当强劲的底蕴。然而,在UNI-V强势登场之后,本田思域苦心经营多年的“神车”地位遭受到了全方位的冲击,不少网友对此打趣道,本田思域的或将被UNI-V落下神坛!
言归正传,之所以能够得到众多关注,这款来自长安汽车高端车系UNI序列中的首款轿车车型UNI-V确实有着强劲的实力。先声夺人的当然是其极具未来美感的颜值。家族式的无边界设计带来了极高的辨识度与视觉冲击力,精心勾勒的腰线摒弃掉多余的部分,只保留最极简的纯粹,搭配上豪车质感爆表的自动感应隐藏式门把手以及同级车型唯一装配的电动升降尾翼,UNI-V毫无疑问对本田思域略显呆板的外形造成了完全的碾压。
对于本田思域一项引以为豪的动力系统而言,UNI-V也是毫不客气的将其超越。在当前1.5T动力版本中,UNI-V搭载有蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大额定功率138kW,在1500rpm 下即可输出 300N·m 的峰值扭矩。再搭配上拥有瞬态扭矩控制技术的蓝鲸7速湿式双离合变速器,UNI-V不仅拥有了更强劲的动力、更平顺的体验,同时还有着很不错的燃油经济性。值得一提的是,UNI-V的动力系统还经过了“特调”,采用X-Pedal标定策略进行多场景精益化标定,以更直接的车体加速度为动力匹配基准,并采用了更为激进的调校。在日常驾驶中,仅需用户轻点油门,UNI-V便能提供强劲丰沛的动力输出!
相较之下,本田思域就有些黯然失色了,同为1.5T版本,本田思域的最大功率为134kW,峰值扭矩仅能达到240N·m,比起UNI-V足足落后了1/6。显而易见的是,无论是加速还是爬坡,本田思域想要追上UNI-V显然已经不可能。
通过对本田思域的全方位超越,UNI-V再一次的证明了强势崛起后的自主品牌,是完全有实力与合资车正面掰手腕的——这一波长安汽车赢得着实漂亮!
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