福特中国整车开发引入数字工具，加速数字化、智能化转型落地

为提升产品价值、降低制造成本、提高核心竞争力，福特中国在南京工程研发中心搭建了一套完整的驾驶模拟设备，加速数字化、智能化转型。

传统的整车开发流程中，整车动态团队只能在物理样车出来后才能介入工作，为解决这一难题，福特中国南京工程研发中心引入了包括紧凑型静态驾驶舱、3D虚拟测试跑道以及福特主导开发的软件工具链在内的驾驶模拟设备。借助该设备，整车动态团队可以在沉浸式弧形大屏幕前驾驶仿真虚拟原型车，并在虚拟测试跑道上对车辆的转向和操控等性能进行反复测试和调教，使得团队可以参与到整车开发初期阶段，让首台物理样车更接近于预期，有效降低实验失效的风险，从而优化整车开发流程。

而且相比于传统的物理样车测试，福特中国的这套模拟驾驶工具还接入了福特全球各地的测试跑道的3D虚拟数据，让工程师能身临其境地在全球不同路况下进行驾评测试，可以与福特北美、欧洲的研发团队实现资源共享、高效合作，从而使福特的车型产品既能符合全球严苛的研发和测试标准，又能满足中国消费者的独特驾乘习惯。

不仅如此，为了提高每一款新车的NVH表现，让NVH工程师们在项目开发初期就能够进行整车级别的NVH状态评估，福特中国还在福特南京测试中心的整车振动噪声实验室中引入了全新的数字化工具——桌面级NVH模拟器和软件工具链。加上之前的设施完备的混响室、半消音室以及尖端的声学测试系统，福特中国实验室能够更直观地向非声学专业人士展示当前车辆的NVH性能，更有效地提升研发效率。

福特中国全新数字化驾驶模拟器的引入，不仅能够快速提升中国团队的本土测试和研发能力，也能为中国消费者带来更卓越的驾驶体验，兑现“更福特，更中国”的承诺。

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关键词：福特,测试,驾驶,整车,研发