300万辆整车下线，吹响广汽传祺向新能源科技公司转型冲锋号

当下，随着主流车企对新能源新技术的研发与应用越来越重视，而“新势力车企”的介入让IT行业的先进科技与汽车行业相链接，“互联网+”的思维传递到汽车行业，让近30年飞速发展的中国汽车产业如同加入催化剂，化学反应更加迅速。再加上汽车行业本身的属性就是知识密集型、资本密集型、人才密集型，自汽车发明以来，汽车就是人类将所有的最新科技最快应用的载体，而21世纪知识和技术的爆炸，无疑加快了汽车行业的转型步伐，传统意义的汽车不再满足消费者的需求，智慧出行、生活场景延续、数字移动终端等等概念定义新汽车生活。积极应对时代潮流，广汽传祺不仅在13年前就积极布局新能源领域，更是在 8月18日的影酷预售暨300万辆整车下线活动中，吹响了二次创业、向新能源科技公司转型的冲锋号。

活动当天，广汽传祺广州工厂正式迎来300万辆整车下线，并以钜浪混动、钜星底盘、ADiGO智驾互联生态系统三大王牌，全力助推广汽传祺在电气化、智能化的主赛道上加速前行，剑指中国新能源科技企业的新标杆。与此同时，作为传祺向新能源科技公司转型的重磅车型，影酷也正式启动预售，预售价格为13.2万元~17.2万元，为传祺品牌注入更多的新能源驱动力，为用户提供更好的出行选择。

中汽中心认证热效率突破44.14%，刷新中国品牌记录

作为国内最早开展多种混动技术开发探索的自主品牌之一，广汽率先完成国内双电机串并联DHT开发量产。同时基于广汽13年的混动技术积淀，广汽传祺在上半年重磅发布了混动技术品牌——钜浪混动，更好的实现了节油环保和强劲动力的统一。最新混动专用发动机通过中汽中心认证，热效率突破44.14%，更是刷新了中国品牌记录，力证“中国最强混动”的强悍实力。

目前，钜浪混动GMC2.0混动系统已经拥有超400项核心专利，成功打破国际汽车巨头专利壁垒，掌握了自主知识产权。此外，钜浪混动GMC2.0为双电机串并联混动系统，具备技术全能，扩展性强等特点，可以涵盖油电混动、插电混动、增程式混动，甚至氢动力系统，覆盖全混动场景，适应性强，带来非常宽阔的应用空间。

值得一提的是，与市面上一众混动系统不同的是，作为领先一代混动架构，钜浪混动GMC2.0首创集成式双电机平行轴串并联DHT，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，系统效率和能量管理最优化，具备EV纯电模式、串联（增程）模式、并联模式，以及能量回收等四种运行模式，使整车的能耗更低，动力更强，实现了经济性与强动力的融合。

作为搭载钜浪混动GMC2.0系统的首款SUV，影酷无论是极限驾驶、长途远游，还是市区通勤，都有着出色的油耗表现。在一箱油极限测试中，影酷横跨三省八市，跑出了1711km的极限续航；在征服塔克拉玛干无人区活动中，更是轻松克服高温环境、各种险峻路况，一箱油行驶了1285km。此外，在前不久的城市路况油耗实测中，还跑出了百公里4.4L的低油耗。值得一提的是，在0-60km/h的加速测试中，影酷则以3.9s的加速成绩，带来媲美电动车的起步体验。

坚持正向开发，打造“韧、顺、稳”钜星底盘

广汽始终坚持正向开发，建立了完善的底盘正向开发体系，并以用户体验为中心，将底盘各系统的主客观性能指标进行关联，形成13个工况116项主客观指标。基于这些指标，可保证底盘DNA的统一，而未来开发的每款车型，还会根据目标用户和车型定位进行专属调校，形成一定的差异化特征。十余载精益求精，广汽研究院打造了独特的底盘DNA——“韧、顺、稳”，形成了独具特色的驾乘风格。

以钜星底盘的“韧、顺、稳”为基础，影酷从用户体验出发，通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校，实现了柔韧平顺的舒适性、敏捷安定的操稳性能、顺心应手的转向性能、灵敏高效的制动性能。比如，为了提升平顺性，影酷采用双液压悬置，高柔度、高阻尼摆臂衬套，高可调减振器阀系，后副车架软连接到车身；在调校标定验证阶段，影酷在牙克石、黑河、东海、盐城、襄阳等地进行了三年八地进行性能及耐久可靠性验证，全方位覆盖用户工况；在车身运动控制方面，得益于低质心高度和高可调阀系，影酷的车身侧倾和点头都得到很好的控制等。

此外，影酷转向系统刚度提升，总转向传动比降低，以及优化的轮胎性能保证了基础底盘的优良性能。在业内高度重视的麋鹿测试中，影酷最高以78km/h的速度顺利通过，展现出强大的极限操控稳定性，实现了速度与动态表现的平衡。

全新升级ADiGO智驾互联生态系统，刷新用户出行想象

在智能化方面，广汽ADiGO智驾互联生态系统自2019年发布以来，不断地进化与迭代，承载的功能和边界也在不断拓展。近期，在广汽科技日上，更是推出了全新升级的ADiGO生态系统，拥有ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，聚焦于智能座舱和智能驾驶两大用户体验的核心。

作为实现全新ADiGO智驾互联生态系统首发搭载的车型，影酷配备了ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，为伴随互联网成长的年轻用户攻克了行车痛点，带来了更轻松、智能的出行体验。

影酷聚合了记忆泊车、遥控泊车、融合泊车、一键泊出等功能，实现最远1000米跨层泊车、窄车位、极限车位、室内外停车场自主泊车，让车主不再为停车犯难。此外，影酷所搭载的ADiGO PILOT还实现了L2级智能驾驶辅助能力。其中包括前碰撞预警功能（FCW）、主动制动辅助系统（AEB）、车道偏离警告（LDW）、车道保持辅助（LKA）等8项安全驾驶辅助和自适应巡航（ACC）、智能限速巡航（iACC）、交通拥堵辅助（TJA）、集成巡航系统（ICA）等6项智能驾驶辅助功能，全面提升车辆安全性、减轻驾驶负担的同时，收获更多智驾乐趣。

值得一提的是，影酷搭载了同级领先的 14.6吋超级大屏、整车27个智驾传感器、8155高通骁龙芯片等超强硬件，让座舱系统为消费者带来更为聪明的智能体验，刷新出行想象。

立足300万辆整车下线起点，影酷强势开启预售模式，二次创业的广汽传祺正蓄势待发，以“中国最强混动”钜浪混动、“韧、顺、稳”的钜星底盘、超越电车的ADiGO智驾互联生态系统，完美地把“中国式好开”的产品呈现给用户，为他们带来全新的美好出行体验，向新能源科技企业转型全力迈进。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：系统,ADiGO,底盘,用户,性能