爱驰做对了什么，获得“2022年中全球独角兽”荣誉？

沉寂许久的爱驰可谓“不鸣则已，一鸣惊人”，喜提“2022年中全球独角兽”荣誉，并在汽车行业引起关注与讨论。

据“2022年中全球独角兽榜”（下称：独角兽）显示，全球独角兽企业数量在截至2022年6月的半年内增加了254家或24%，达到1312家。美国仍然领先，增加138家至625家，接近全球独角兽总数的一半；中国以312家位居第二，增加了11家。“中国新能源汽车全球化先行者”爱驰凭借自主创新的硬实力、全栈自研的技术竞争力、领先的全球交付成绩以及用户导向的高成长性，荣登“2022年中全球独角兽榜”榜单，彰显“中系车”全球化领跑者的科技创新企业风范。

爱驰副总裁李辉代表企业受奖

毫无疑问，爱驰的入选意味着这家企业拥有其独有的品牌魅力和市场竞争力。而这份荣誉背后，离不开新管理团队带来的年轻化理念、产品端的潜心研究、以及“量身定制”的成功出海策略。

据了解，“独角兽”榜单入选标准极其严格。参评企业为成立于2000年之后截止2022年6月30日之前，价值10亿美元以上的非上市公司。不仅如此，“独角兽”还要求入榜企业有着全球性、前瞻性、智能性、创新性等企业特征。而爱驰此次获评，可谓是综合实力的集中体现。

不落下风的产品

为打造能满足年轻人喜好的高品质车型，爱驰以技术为盾、创新为矛，为旗下产品注入了强大的年轻化基因。其中，首款车型爱驰U5不仅有年轻人喜爱的高颜值和大空间，还有503km超长续航、13.8度百公里电耗以及30分钟超级快充等优势，在“快节奏”生活的当下，无疑让年轻人感受到了创新科技为出行带来的便捷体验。

而即将上市的第二款车型爱驰U6定位为“纯电新玩家”，和市面上的智能轿跑SUV相比，既有年轻人酷爱的高颜艺和高驾趣，又有独具特色的发烧级影音氛围，同样是为年轻人打造的自带潮流光环的个性化之选。据了解，这款车诞生于爱驰高自动化的超级智慧工厂，该工厂可实现从产品开发、供应链、生产制造、市场营销到售后服务等环节的数字化闭环。放眼望去，在国内新势力车企中，能实现业务“全链数字化”的屈指可数。

纯电新玩家-爱驰U6

 “WVTA”加持，“定制化”的出海策略

值得一提的是，当各大造车新势力都借着汽车电动化的“东风”，纷纷布局国内汽车市场的时候，爱驰自2017年创立之初就已经把视野扩展到海外，并已成功拿下登陆欧洲的“入场券”，成为第一家获得欧盟整车型式（WVTA）认证的造车新势力。

公开资料显示，WVTA认证涉及车辆安全、性能、环保、续航里程等多达43项测试项目，被公认为是国际上最具“含金量”的认证体系之一。而爱驰能历经各项严苛考验，正是WVTA对其产品国际化品质的高度认可。

从海外市场运营层面来看，爱驰“量身定制”出海策略为每一个国家和地区建立符合当地要求、用户以及产品发展规律的方案，得以在短时间内融入当地市场，建立一定的优势。

据悉，爱驰旗下首款产品U5已成功出口海外15国，并在以色列打造了首个爆款市场，是目前新势力品牌车型中唯一一款在海外“卖爆”的单品，爱驰也因此站在了中国造车新势力出海水准的制高点。与此同时，在海外业务方面，爱驰在以色列建立的海外首个独立交付中心已正式开业，这进一步表明爱驰的海外发展又迈上了崭新的阶段。

爱驰以色列交付中心

总结：

所谓大音希声，看似沉寂的爱驰不同于其他品牌一样过度“表功”。低调、勤勉，完成团队更迭的爱驰刮起一阵“青春旋风”，以年轻面貌向外彰显着爱驰的决心与勇气。而此次入选“独角兽”榜单，就是对新时期爱驰进取精神的最佳传唱。

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