【2022年9月6日,宁波】领克汽车运动-场地类国家B级赛车执照培训班在宁波国际赛车场圆满结业。此次赛照培训以理论培训+实践练习+实战比赛的模式进行,旨在系统化提升学员的赛车技术,领略赛道驰骋的魅力。最后共有28人通过培训考核,获得由中汽摩联认证的场地类国家B级赛车执照。
从入门起步,从现在开始,赛道梦想照进现实
本次培训吸引了 “李老鼠说车”李乐皓、“大家车言论”Rico和陈志豪、“菲林公路”蔻蔻和赵睿等众多圈内媒体大咖的参与。在为期三天的培训中,中汽摩联认证教官李麟教练针对场地赛基础规则等部分进行了讲解,同时重点解析了联合制动、过弯等专业性内容,帮助学员构建起全面、系统的赛车知识框架,为实践练习提供夯实的知识储备。
除此之外,与理论课程并行的实践练习,则通过直线刹车、绕桩、赛道跟车等一系列练习,不断提升学员的驾驶能力,让“理论”落地,真正提高学员们在赛道上的操控水平。最终,在理论知识与实际操练的双重加持下,学员们顺利通过考核,取得赛车执照。作为中国汽车运动文化推动者,领克汽车运动通过赛照培训,助力每位汽车运动爱好者打开通往汽车运动的大门。
汽车运动新星首秀,赛道对决展现赛车实力
此次培训不仅是理论学习与驾驶练习的课堂,也是一较高下的赛场和赛车运动的起点。在接受教练的攻防指导后,汽车运动新星们也迎来了自己的第一场赛事——新星赛。宁波国际赛道是目前国内弯道数量最多的赛道,高低落差高达24米,这对于车手驾驶技术与车辆性能都是不小的挑战。
在A组比拼中,新人车手赵睿虽在练习赛中获得第三名,但在正赛比拼中凭借练习赛后教练的分析指导,最终在正赛中超越两人,获得新星赛A组第一,孙一峤、余洋分获第二名与第三名。而在B组比拼中,新人车手王可人凭借稳定发挥,跑出小组第一和全场最佳圈速的好成绩。同组车手李伟龙与张宋雨伦紧随其后,位居小组第二和第三。经过近四小时的激烈角逐,本次学员的赛道首秀圆满落幕。赛后,“菲林公路”的李萌表示:“专业的赛车,专业的赛道,专业的教练团队,领克的赛照培训不光是顶级的配置,更能让你在学习中爱上赛车这项运动。”
让热爱触手可及,让梦想更进一步
近些年,领克汽车运动一直致力于打造从爱好者到专业玩家,再到职业车手的完整汽车文化生态。而赛照培训作为领克汽车运动体系中最重要的组成部分之一,是汽车运动爱好者实现赛车梦想的第一步,也是领克汽车运动进阶体系的起点。相较于兼具趣味性与专业性的“冰雪驾控营”与“巅峰车手计划”等入门汽车运动赛事体验,赛照培训更加强调基础性——通过更加系统化的培训,不断提升驾驶兴趣与驾驶技巧,更高效地完成入门进阶,完成“车手”身份的蜕变。并且,通过“领克汽车挑战赛”、“CEC中国汽车耐力锦标赛”等高规格品牌赛事,与TCR China、TCR Asia、WTCR等顶级赛事,领克汽车运动也创建了一条完善的从入门到职业车手的晋级之路,提供了一个不断进阶的平台,帮助实现每一个热血梦想。
新一代03,惊艳亮相领克汽车体验中心(MEC)
领克汽车年轻、运动的标签已深入人心。在这次培训场地,新一代领克 03家族也惊艳亮相。从外观上看,新一代领克03家族,整体造型更激进动感;在性能上,搭载了Drive-E 2.0TD T4 Evo等多款发动机,匹配7DCT等多款变速箱,整体动力系统全新升级;智能方面全系采用高通骁龙8155芯片,让交流更简单、更高效。此外,领克03EM-F采用领克全新一代电气架构,搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术,既创造了更低的油耗,也延续了领克性能基因,让混动也有驾驶乐趣。
赛场是检验量产车的终极战场。领克以赛事技术赋能量产车,让赛车级的调教和技术惠及民用车型,真正满足用户对车辆性能的期待。新一代领克03实现了在设计、性能、智能和节能上的全面进阶,完美契合了当下年轻人向往自由、崇尚速度的审美和用车需求,为新时代追求极致驾控乐趣的性能车爱好者提供了更多的选择。未来,领克将继续以性能优势为出发点,以领克03家族为产品基石,持续打造汽车运动文化体验平台,引领中国汽车运动文化潮流。
关于领克
领克是吉利汽车集团旗下高端品牌。“领”寓意领先、引领;“克”寓意改变、突破。
2016年10月,领克品牌在德国柏林发布,2017年11月,首款车型领克01在中国宁波上市。
成立五年来,领克以“挑战惯例”的品牌精神,基于CMA中型车电气化模块架构;SPA大型车电气化模块架构; BMA EVO小型车架构,打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品,快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。
在中国市场,领克累计销量已突破70万台,在国际市场,领克已经实现整车出口欧洲常态化,亚太计划首站落地科威特,让领克在全球市场迈出更加坚实的一步。以“持续改变移动出行,让人们更热爱出行”为目标,领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。
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