车子多久保养一次？车辆保养还得看上汽大众售后

车辆保养是大多数车主们都会涉及的话题，那么作为车主大家知道车子多久保养一次最好吗？不同的车型保养频率和方法也会有所差异，小编建议大家应该以保养手册为准。下面我们以大众的现有车型为例，来看看上汽大众售后怎么说吧。

我们打开全新途昂家族的说明书瞧一瞧：根据目录提示翻到246页，就能看到保养周期的提示。无论什么动力总成，我们的产品保养都分为“基础保养”和“专业保养”。

其中，首次基础保养（即“首保”）发生在6个月(购车后)/5000公里时，这次保养是免费的，咱请客。第二次基础保养在6个月(首保后)/10000公里时进行；第三次及之后的所有基础保养，每1年/10000公里前来保养一次即可。以上“时间/里程”都是以先到者为准。

大家应该也发现了，我们的基础保养已经延长到1年/10000公里，比多数车企产品的保养间隔都长。主要是因为中国路况越来越好，车子运作工况日渐变好，保养间隔放长一些没关系，我们对自己产品的品质有绝对信心。

再来看看途昂有啥基础保养项目，如下图：

在图中，我们可以看到海量的全车检测服务项目，这些项目都是随着每次基础保养赠送的，快修店不会检测得这么仔细。4S店的传统“小保养”当中，只有发动机油和机油滤芯需要收费，若检测出需要花钱更换的非易耗零部件，车主可在保修期内免费索赔得到全新零部件，而在快修店是无法得到原厂索赔件的。

再看下图的专业保养项目，按照周期更换即可，我就不多赘述了：

再来看看插混车有什么不同。

基础保养项目部分，除首保之外的常规保养周期依然长达1年/10000公里，此外多加了一项每6月一次的高压电部件保养检测。

以下是基础保养项目中的“高压电部件保养检测”项目细节一览。基础与专业保养的其余部分，与燃油车基本一致。

最后看看纯电动车的保养项目。

除首保之外的基础保养周期依然长达1年/10000公里。

纯电动车基础保养项目中的“高压电部件保养检测”项目，与插混车比较相似，就不赘述了。我们来看看纯电动车的专业保养部分有多“简约”：

有趣吧，纯电动车真的就这么省心，只需要换一换滤芯和制动液，加一加雪种（冷媒），没其他事要做了……哦对了，雨刮片和轮胎消耗完了记得要换，这两样您要想到外面换也行。

以上就是上汽大众售后对车子多久保养一次问题的回答，不知道大家还满不满意？在这里，大众汽车保养友情提示，车辆保养还是需要到正规专业的店铺进行操作，不专业的操作会适得其反，不但起不到保养作用，还会对损伤车辆，减少使用寿命。

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