在如今电动化提速的大背景之下,众多国产自主品牌迎来了新一轮的机会,而老牌自主品牌长安也在转型道路上迈出了坚实的步伐,作为国内首个以全电阵容上市的车型,长安深蓝SL03自亮相以来便保持着极高的关注度和话题度,人们对于这台起售价格不到17万元的车型十分感兴趣,今天我通过长安深蓝官网全面了解了一下它,下面就来聊一聊我对这款车型的看法。
深蓝SL03是全新EPA1数字平台下的首款产品,该平台采用最新一代域控电子电气架构,具有座舱域,车控域和自驾域三大域控功能,支持全域提速OTA,可实现车内所有节点控制器的远程升级,以满足常用常新功能需求。同时该平台着重考虑到了网络数据安全,具备5层纵深防御策略和一套完整的网络安全及隐私保护策略,防止用户信息泄露。
具体到产品,该车在设计层面有着让人过目不忘的魅力,前脸造型较为扁平化,整体采用封闭式设计理念,两侧配备分体式大灯,其中下半部分车灯包括一个投影灯和一个自适应交互灯,投影灯可以将一些图案投射到前方的地面上,而交互灯则由许多模块组成,同样可以显示一些特定图案。
该款车型采用了溜背式设计,并且还是一款掀背车型,在具备优雅造型的同时实用性表现极佳。无框车门,隐藏式电动门把手,低风阻轮圈等消费者所喜爱的配置一应俱全,此外该车的车身长度超过4.8米,轴距达到2.9米,已经能够达到中大型轿车的标准。
深蓝SL03的内饰设计较为简洁,车内最吸引用户的地方自然是中间部位的14.6英寸悬浮式中控大屏。值得注意的是,该屏幕可以向主副驾驶位置各偏转15度,当用户下达语音时,屏幕可作出反应。
与此同时,该款车型采用了全球首创的微核高频脉冲加热技术,低温环境下能够做到快速加热,很大程度上解决了新能源车型所存在公认短板。其中纯电版车型拥有515千米和705千米两种续航版本,515千米版本配备最大输出功率为190千瓦的后置驱动电机,官方百公里加速成绩5.9秒,性能表现出众。此外,即使不将选择条件框定在20万元左右,当前国内汽车市场中续航能够达到700千米以上的车型也是少之又少,可以说深蓝SL03纯电版已经来到了该领域的第一梯队。
通过以上多方面的介绍我们可以看出,背靠长安深厚研发制造经验,拥有可靠生产制造流程的深蓝SL03具备极其全面且强劲的实力,虽然该车的上市时间较晚但是拥有后发制人的能力。如果你对我的介绍意犹未尽,现在也可以登录长安深蓝官网去详细了解SL03,相信我它肯定不会让你失望。
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