在诸多自主品牌当中,长安这几年的发展可谓相当顺利,除了CS75 PLUS、CS55 PLUS、逸动等老将成绩优异以外,后期推出的UNI-T、UNI-K以及UNI-V系列车型同样很受消费者认可。然而在新能源汽车市场上,虽然长安目前也有几款车型在售,但基本都是以“油改电”的形式存在,因此市场关注度并不高,于是长安决定推出了一个全新的新能源品牌——长安深蓝,而深蓝SL03就是该品牌下的首款车型。
关于深蓝SL03的未来,我个人是比较看好的,原因如下:
一,三电齐发。大家都知道,目前市面上主流的新能源车型主要有插电式混动、增程式混动以及纯电动三种,而在深蓝SL03这一款车型身上就配备了三种能源类型,分别是增程式、纯电动以及氢燃料,其中指导价69.99万的氢电版主要是针对B端销售,而增程版和纯电版则是面向普通家庭用户,因此我们着重了解这两个版本即可。
先来说说增程版,深蓝SL03增程版的指导价为16.89万元,价格相当亲民,对汽车稍微了解一些的朋友应该知道,所谓增程式混动就是发动机并不直接参与动力输出,而是作为增程器为电动机和电池组供电,从而提升热效率。深蓝SL03增程版搭载的是1.5L直列四缸阿特金森循环发动机,发动机最大功率95马力,电动机最大功率160kW。增程式混动的优势在于可以实现短途用电、长途用油,它的CLTC纯电续航里程是200km,基本能够满足日常城市内的通勤需求,想要长途驾驶的话只要加油即可,增城模式下综合续航可达1200km,完全没有里程焦虑。
再来说说纯电版,深蓝SL03的纯电版有515km续航和705km续航两款,价格分别是18.39万元和21.59万元。其中515km续航版本电动机总功率190kW,0-100km/h加速时间仅为5.9秒,因此也可以称之为“性能版”,而705km续航版本电动机总功率160kW,电池容量79.97度,0-100km/h时间为6.9秒,也不算慢,同时705km的CLTC纯电续航里程也能够满足长途旅行的需求,因此也可以理解为是“长续航版”。
二,安全智能。正常情况下,20万左右的价位能够买到市面上一些主流中型车的低配车型,例如1.5T的雅阁、2.0L的凯美瑞等等,虽然车辆的基础配置相对齐全,但稍微高级一些的功能就不会配备了,而深蓝SL03在配置方面可谓相当厚道,就拿最入门的增程版为例,这台车给出了全车6气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前后方碰撞预警、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警以及全速自适应巡航等一系列主被动安全配置和驾驶辅助功能。
此外在舒适和实用功能上,这台车还配备有全景天窗、电动扰流板、电动后备厢、NFC钥匙、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热通风、驾驶位座椅记忆、自适应远近光大灯、自动头灯、后视镜记忆、感应雨刷、自动分区空调等一系列配置,另外它的车机内置高的地图,支持卫星导航、路况信息显示、语音交互、手势控制、面部识别、车联网和OTA升级,智能化程度完全不逊色于目前市面上的主流新能源车型。
三,设计时尚。在外观和内饰设计方面,深蓝SL03也是以年轻人作为主要消费群体,其整体风格非常时尚运动。前脸部分这台车采用封闭式格栅+分体大灯,视觉上很有杀伤力,侧面采用轿跑轮廓,线条流畅舒展,并配备了无边框车门和隐藏式门拉手,风阻系数仅为0.23Cd,车尾则是时下流行的贯穿式尾灯,并且配备了掀背尾门,不仅拉风而且实用。
内饰方面,深蓝SL03的内饰风格相当简约,除了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏以外几乎没有保留任何东西,连空调出风口都隐藏在了中控台之内。值得一提的是,它的14.6英寸随驾智能转向屏可以分别向主驾和副驾方向偏转15度,这样做的目的可不只是为了好玩,而是方便驾驶员和乘客进行操作,非常有仪式感。
四,空间宽敞,实用性强。尺寸方面,深蓝SL03的车身长宽高分别为4820/1890/1480mm,比特斯拉Model 3还大了一圈,因此空间表现能够和雅阁、迈腾等市面上的主流B级车保持同一水准,身高1米75的人将前排座椅调整到合适的位置以后,去到后排还可以获得两拳以上的腿部空间,而且中间地台十分平整,不会让中间乘客体验到无处安放双脚的尴尬。另外由于采用了掀背式尾箱的关系,这台车的装载能力也很出色,后备厢纵深和宽度都超过了1米,配合较大的开口尺寸,能够放得下一些普通三厢轿车没法装进去的大件行李。
基于以上几个方面,我认为长安深蓝SL03(图片|配置|询价)未来将会有一个不错的前景,与其它造车新势力相比,长安拥有更加深厚的技术积累,同时作为国产大品牌,在质量方面也能让人放心,不知道对于这台深蓝SL03,您有什么想说的呢?
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