兼具颜值与实力的狠角色——静态体验长安深蓝SL03

周末没事，想体验一下最近比较火爆的一款电动车，长安深蓝SL03。“20万级电动车天花板”，很霸气的一句广告词，前段时间小区里的这个电梯广告激发了我的好奇心，我倒是想实地看看这款车到底怎么样。

接下来，我真实记录一下我的本次体验历程和获得的信息，供对这款车感兴趣的朋友参考吧！

以下，多图预警！！！！手机党慎入！

因为我在重庆，周围很多长安深蓝的体验中心，我就随便找了一家最近的。店的名字就不说了，如下图。这家长安深蓝体验中心是和长安汽车的4S店挨着的。

1. 外观篇

相信很多人和我一样，之前都在网上看过这款车的照片。但真正到终端看了实车，不得不说，实车比图片还是更漂亮。

造型很动感，棱角分明，很有个性，不是那种很圆润的造型（现在流线型造型的车也烂大街了），就是觉得很有轿跑的感觉，很年轻的感觉。

车头的造型给人的锐利感和冲击感很强，怎么形容呢？低调的凶悍吧！不是很张牙舞爪的张狂，但也绝对不好惹。

车尾部的灯很很有特点，花瓣式的大灯风格独树一帜，非常有辨识度，再加上贯通式的灯组，整体感觉就是一种蓄势待发的感觉，给人以动力很强的想象。

轮毂是19寸的大轮毂，封闭式的造型，但可以选装个性化运动轮毂和卡钳。无框玻璃打开后很拉风，颇有豪车的感觉，关上之后隔音效果也没大问题。

大灯这里，是需要选装的，个性化灯语，产品专家说选装后会有100多种示意图案。我个人还是蛮喜欢的，我如果要买的话会选装，提供一些示意信息，一方面比较个性，另一方面也有利于行人安全啊。

总体来说，Sl03的造型在现在的纯电动车里面，整体辨识度很高，跑在大街上回头率绝对高。这也是我关注这款车的理由之一。

1. 内饰篇

SL03的内饰和特斯拉一样，都是简洁风，相比于传统燃油车来说，看起来要清爽很多，很多按键都被一块大屏给替代了。

整体车长超过4.8米，车内空间还是很充裕的，尤其是后排，坐下后还有三个拳头的空隙，完全没没有拘束感。

储物空间的话，中控那里有有一个比较大的储物箱，主副驾之间有一个开放贯通式的储物盒，两个杯架，一个手机无线充电底座，后排椅座后以及出风口下面、车门处都有一些储物格，我觉得够用了。

后备箱超大的，可以从这个视角看看。

车内有一些小细节做得不错，比如有些地方还是保留了一些必要的实体功能按键，方便使用。比如一键式道路救援呼叫、触摸式日光灯等，还有预留的儿童座椅卡扣、后排座椅语音助手拾音器等等。

座椅舒适度还可以，不是很硬。

索尼音响，听音乐非常棒，开到大音量，车门关上，音效很震撼。

超大天窗，视觉效果很棒，透光性很好，但不用担心私密性，从外面向里面看是看不到的，只是需要隔热，可以自己配置遮阳帘。

三、车机篇

这个必须给一个大大的赞！第一个就是SL03的车机系统非常流程，无论是语音控制还是触摸屏幕，反应都很快，说“你好深蓝”，语音小姐姐几乎没有停顿感，而且可以连续问，识别率和反应速度都非常快，这个体验比起之前的燃油车简直就是天差地别。

车机优秀的性能表现是以硬件为基础的。车机芯片是高通8155，新能还是很强悍的，运行内存12G，车机存储128G，这个数据堪比现在的旗舰智能手机配置，因此运行流畅也理所当然。

中控大屏可以根据需要偏向驾驶位、副驾位以及居中，可以根据需要很方便地控制。特别是上到主驾驶位后，屏幕自动默认砖头偏向驾驶位，挺有仪式感的，让人觉得车非常地听话和智能。

车机小憩模式挺创新的，设定以后，自动定时15分钟，电动座椅自动调到合适的位置，并且有篝火、冰雪、森林等几种情景模式可以选，搭配上音效，这种感觉还是挺棒的，只是如果有更多模式可选就更好了，希望以后OTA可以推送更多个性化情景模式。

在方向盘前方专门配置有AR-HUD，只是车子没有启动，所以没法直观的看，不过还是可以从中控大屏看出大致效果。

地图和音乐播放位置可以根据需要左右切换，看个人的使用习惯了。

车外360°监控以及车内摄像头。

四、其他细节

随车会赠送充电桩，如下图所示。

金融方案，大家可以参考下。假如首付50000的话，分36期，大概每个月要还4000左右。

五、总结

一番体验下来，我的感受是，这款车打出20万级天花板这个口号并不是在吹，这个价格，这样的颜值和内涵，我是被打动了。

下次有机会要试驾一下，感受一下机械素质和驾乘感受。

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