如果你的预算在30多万,想要买一辆空间大、配置比较全面的车,那么今天要介绍的这款上汽大众轿车辉昂很适合你。这是一辆中大型轿车,从实际使用感受来说,一点也不逊于BBA,反而性价比要更高。下面我们就来看看这款比较低调但产品力一点也不低调的上汽大众辉昂具体表现如何?
就实力而言,辉昂也算是中大型轿车里的一流水准,其前脸呈现出的精致感,并不比其它同级豪车逊色,它的指导价在34.30-44.90万,于同级二线豪华品牌车型没有太大差别,不过从实际的乘坐感受来看,辉昂还是一台外观低调但实则“内秀”的好车。
辉昂的前脸整体上还是以沉稳为主,看上去可能在时尚感方面会稍显不足,但是从进气格栅以及大灯的精致程度上看,也是有着很出色的表现,尤其是两侧全LED光源的灯组,虽然外观造型看起来颇为低调,但是点亮后效果却是满满的科技感,再配上会发光的车标,对于看惯了鼻孔越来越大的宝马,眼神越来越犀利的凯迪拉克的人来说,辉昂的前脸是属于那种一眼扫过平平无奇,但是细看之下却是真香的类型。
车身侧面没什么好说的,从车身线条和造型来看一如既往的商务范,而且特别修长,从视觉效果上来看,特别有中大型轿车的威严感,同时在车长周围加上了高亮镀铬饰条,再配合着19英寸的多辐式轮圈,整个车身的豪车气质并不会比凯迪拉克CT6和沃尔沃S90逊色,而且从车身尺寸方面来看,它5074*1893*1489mm的长宽高,也保证了车内拥有宽裕的空间。
辉昂的隔音算是同级一流,就是比三四十万这个价位的一线豪华品牌,也不会逊色,甚至高速行驶起来,比同级BBA还要安静,尤其是它全车玻璃的厚实程度,一眼就能发现,其良好的车厢安静氛围,完全是源于它厚实的用料,有些人会认为辉昂算不上什么豪华车,确实,从品牌来看,大众不是豪华品牌,不过从辉昂的实际产品力来看,完全有着与同级豪华品牌轿车掰手腕的实力,这点从座椅采用的用料和配置上就能看出来,多向电动调节、加热、通风这些就不说了,毕竟现在很多十几万的轿车都有,而辉昂厉害的是,其高配车型的前后排都带有按摩功能,这个功能即便是铂金型的凯迪拉克CT6也没有,对于提升舒适度可是有很大帮助。
而且辉昂内饰的高级感也不弱,虽然中控台造型还是车友们习惯的对称式布局,造型有够朴素,但是细心一看用料,就能发现它的高级感,仪表盘虽然不是全液晶,但是机械式指针体现出的精致度,从视觉上并不输如今的很多全液晶仪表盘,方向盘两侧有着大量多功能按键,并且还是真皮包裹,而且还有电动上下和前后调节,还配有9.2英寸中控屏幕,支持原厂手机互联、语音识别控制,为了提升质感,车内有多色氛围灯和16个喇叭的丹拿音响,最关键的是它后排还有车载冰箱,辉昂是不是豪华车,坐过一次就知道了。
动力方面,辉昂搭载的是EA888-DMJ 2.0T发动机,最大功率224马力,最大扭矩350牛米,从扭矩上看,与凯迪拉克CT6持平,发动机使用的是直喷技术,传动系统是7速湿式双离合变速箱,NEDC百公里综合油耗7.1L,这个油耗对于中大型轿车来说,一看就知道是比较出色的,而且辉昂的驾驶感受很有高级感,尤其是底盘,它使用的是五连杆独立前悬架和梯形连杆式后独立悬架,出色的硬件加上优秀的调校,操控性和舒适性都有着很好的表现。
虽然上汽大众辉昂不属于真正的豪华品牌,但是在面对宝马5系、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90这些豪华轿车时,它不仅性价比更高,而且从乘坐感受来说,也是很有优势的,车内不仅空间不小,而且座椅加热、通风、按摩一应俱全。现在订购大众辉昂还能够抢购置税至高减免75%,感兴趣的朋友们不妨抓住机会,前往4S店试驾一番,相信能有满意的体验。
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