每天一知识——“轮胎多久换一次” 行车危险远离我

关于轮胎多久换一次，相信很多朋友都不清楚。其实，作为一个拥有十年车龄的“老司机”，早在前几年对轮胎多久换一次这件事也没有概念。直到18年举家搬迁到东北后，才发现轮胎真的需要重点关注！不然一旦入冬，各种打滑危机，躲都躲不掉！这不，距离冬天也不远了，我的凯迪拉克SRX轮胎又该换新了，趁着这个时机，和大家说道说道轮胎多久换一次。

其实，对于轮胎多久换一次这个问题，大家的关注时间不应聚焦于时间上。即使是使用年限相同的两款轮胎，因为材质性能、驾驶频率、日常行驶路况等因素影响，需要更换的时间都不尽相同。为了时刻保持行车安全，建议各位车主还是不要偷懒，坚持定期检查一下车辆轮胎，尤其在长途出行前，一定要细细检查一番。

那么，我们具体该检查什么呢？因为大部分车主都没有专业轮胎检查工具，我们可以重点关注下胎压是否稳定，胎纹表面是否有裂口、刺孔、凸起、鼓包等。此外，我们也可以通过看一下轮胎胎面上的磨损指示条，如果轮胎已经磨损到跨过胎面宽度能够看到实心橡胶条的程度了，那我们就需要更换轮胎了。

我之所以打算近期换轮胎，也是因为前段时间定期检查轮胎时，发现胎面磨损有点严重，胎面上的沟槽也有点浅，需要赶在冬季来临前赶紧换新轮胎。还记得刚来东北的时候，不懂这些，大冬天在雪地上打滑，方向盘感觉无太大作用。为了让这种经历不再发生，我这些年对轮胎关注度极高，近期看到固特异推出了一款新品——UltraGrip Cross冬季胎，了解它的各方面性能后，想着今年就换它了！

很多轮胎一受冻，就容易变得邦邦硬，摩擦力和抓地力也随之下降。而固特异新出的UltraGrip Cross冬季胎通过采用低硬度橡胶“吸地”配方，较软的橡胶结构能够增强轮胎在低温时的冰地附着力，且轮胎材质更耐冻，物理性质不会发生变化，所以自然也不存在摩擦力和抓地力下降的问题。

有的轮胎胎面沟槽虽深，但却很容易被积雪覆盖，不及时处理冰雪就会把胎面花纹填平，使得轮胎抓地力缺失，易打滑。而固特异UltraGrip Cross冬季胎采用复合胎纹设计，当“碾压”过冰雪路面时，其内侧加宽的胎面能有效增加接地面积，与此同时锯齿沟壁能与积雪紧密咬合，使其抓地性能更强悍。不仅如此，这款固特异轮胎外侧胎面还采取了防滑处理，配以高密度波浪刀槽设计，能帮助快速排除冰雪水，迅速响应制动，防止打滑事件的发生。

可以看出，固特异这款新品冬季胎在抓地力方面下足了功夫，对于我这种地处东北的人来说，可谓是十分实用了！最后再絮叨几句，希望各位车主日常还是要多关注一些类似“轮胎多久换一次”这种汽车基础问题，毕竟道路千万条，安全第一条，多积攒一些汽车安全经验，就能让自己在驾驶过程中少一分风险，何乐而不为呢！

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